u010187故障码怎么维修

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是变速箱模块本身的问题导致的。你需要拔掉变速箱电脑版的插头检测一下can通讯针脚电压是不是合适，如果拔掉模块插头检测can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的话，那就是变速箱模块本身的问题。

你好，根据您车的故障分析，一般报这个故障代码都是自动变箱电脑板本身的问题，你可以把电脑电脑版插头拔掉检测一下can通讯针脚电压是不是合适，如果拔掉模块插头can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的话，那就是变速箱电脑版本身的问题

针对此车的故障现象，应该先读取故障码，然后针对故障码根据故障现象足一分析，此车的故障现象是偶发动力不足，根据故障码分析唯一可以影响的是汽油压力，但是由于故障码不是当时的，有可能是维修时出现的，所以只能删除故障码，然后上路试车看故障能否出现，如果故障出现看有没有故障码，如有故障针对故障码排查，如果没有故障，在故障出现时读数据流看混合气是否正常，然后针对混合气的原因足一排查

你好，建议你检查变速器电脑版本身问题。

根据你提供的故障码来看，该车无法进入变速器系统。不能进去系统的原因有 1.变速器控制故障 2.变速器控制模块无电源搭铁供电 3.变速器模块的can通讯线故障 4.线路故障如短路，断路等原因 根据你的描述该车是停放一段时间后就出现这种的故障，建议注重检查该车的线路是否有被老鼠咬断线等。

你好，根据这个故障码的情况下的话，首先第4天我们要检查一下那个挂档挂档。之后我们要找到变速箱电脑板之后，能测量一下它的供电打铁信号是否正常。如果都正常的话，那基本就是电脑板的问题了。

你好，建议检查变速器电脑版供电，搭铁，CAN线

根据你发的这个故障码来看，这个是发动机燃烧不好引起的。需要清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞，清洗三元催化器。还有第二个故障图片来看，这个是碳罐电磁阀有问题，需要测量。

你好，根据你的描述，你的这种情况是属于通讯问题，是发动机和变速器之间的通讯不正常，你需要到4s店去做一个在线匹配。

您好，这个U041500故障码的含义是制动单元信号不可信的一个故障，那么这个故障是属于网络通信故障诊断，网络通讯故障的话，首先要测量它的CNA线的电压以及电阻，正常CNAH的电压在2.7CNAL电压在2.3。电阻在60欧。如果说它的电压和电阻不正常，那么就有可能是说他的CNA线出现了断路或短路的情况，第2个情况就是说报故障码的那个模块内部短路导致它的一个电压和电阻不对。

你好，根据提供的故障代码。可能是钥匙信号丢失，就目前提供的故障代码看，需要从新进行匹配钥匙，我建议找转向做汽车钥匙的进行防盗系统匹配。

故障码U010087是发动机控制模块（ECM）/动力总成控制模块（PCM） A 通讯丢失 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转

P1700是变速箱输出的故障码，这种情况是。这种情况是车身电脑损坏，网络通讯存在异常和变速箱电脑本身出现问题引起的，可以先检查一下其他电脑是否正常，以及网络通讯这些地方。此车采用的多路传输系统，两条网线的电压分别是2.4伏和2.6伏，两条网线之间的电阻是60欧姆，可以在诊断插座的11和3，14和6位置测量一下，出现电阻或者电压异常，考虑线路本身出现问题或者车身电脑损坏，否则需要更换变速箱电脑，新的电脑需要编程，否则无法正常使用，维修电脑更换内部通讯模块的价格在300元，找当地的汽车电子的师傅就可以维修，修不好不收钱。

该故障是排气凸轮轴正时故障，由于已经换过正时套件 排气凸轮轴可变齿，现在维修方案思路就是，对调凸轮轴位置传感器和VVT齿电磁阀来排除故障

根据客户描述的问题。这个是监测档位杆向前或者是向后位置的，首先用电脑读取数据流。看看电脑里面显示的档位和电压。第二步检查线路，第三步检查机械问题依次排除故障。