昂科拉空调压缩机没电

先检查保险丝，检查压缩机的控制电路，检查电子扇的功能电路 同时，空调系统冷媒的量一定得充足，有1200克 还要看空调系统的数据流

您好根据您车的故障分析，查询好了，这款车的压缩机继电器集成在保险丝盒内部的电路板上的，上面能看到的继电器没有压缩机继电器的！

那个发动机怠速升温是不能学习的，那个是不会的。不会的，必须上路行驶，通过空气气流冲击它才能学习。下班在路上跑个5公里左右的时候就可以恢复。只要能大于一度以上就可以，他那个故障码就会没有。然后剩余的就是对我们的空调控制模块进行编程，在线编程匹配。匹配完成以后，那些故障码啥的就没有了。我们的空调才有可能会就会正常。否则当前这几个故障的话，你的空调一定不会正常运行和工作的。

您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，首先关于压缩机异响的问题，建议先检查皮带是否正常，其次就是压缩机本身故障，关于没有刹车问题，重点检查真空管路以及真空源是否正常

环境温度负40度导致空调不工作，环境温度传感器插头插上后，需要跑一跑才会显示正常，

建议检查室外温度传感器线路，视情维修。

从故障现象开始，导致空调不工作的和这个空调模块的故障码有关系，建议先排除这个故障码再试

1.根据你的描述。你的这个情况，首先就是曾压力表测量一下压力到底是不是正常的，同时监测一下相关温度数据流和压力数据流，因为导致这个情况原因很多，比如散热不好，制冷剂问题，蒸发箱温度传感器导致 很高兴为你解答

您好，首先这种情况的话，检查一下我们发动机舱保险丝盒里面的f21 15A的保险和f36.-10安的保险。确认这个压缩机继电器的保险有没有坏，其次这个继电器你看不到是很正常的，因为这个继电器是在内部集成，在内部电路板里面，你在外表看不出来，需要拆开之后才能看见。也就是说现在你外围的能够确认的就是这两个保险。然后呢，就是我们保险盒下面的插头，x3插头的里面的b4号线和B5号线。这两条线一根是到发动机电脑板插头的X1插头53号发动机电脑进行控制这个继电器提供接地。另外的b5号线。就是继电器下面的那个插头x3插头的5号线。这根线是到我们压缩机的电源线。是到了空调压缩机温度开关。你先确认这个开关这个地方就是说压缩机上面两条线，一个a一个b。A是直接车身搭配黑色线。B就是继电器，工作完之后有的电源线。到时候需要确认压缩机的这根电源线到我们继电器盒下面，插座x3插头的5号线有没有断路？以及电脑板插头到控制线那根线有没有断路？如果线路连接都完好，保险丝就正常了。这种情况可以考虑更换这个继电器。或者是更换电器盒总成。这个继电器是焊接上面的。到时候的话可以看一下焊脚有没有开裂松动。

压缩机插头有电，压缩机不会工作。是压缩机的问题，

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好老板通过这个故障代码来看的话，首先我们这个首先第一步要把这个水温电子节温器也进行更换，给我来解决这个空调不工作的问题，因为空调系统收到水文信号不正确的话或者是有故障代码的话会导致空调禁止工作 建议：先维修水温节温器解决空调不工作的问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 （客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

这种情况的话呢就是说压缩机他不工作那么这这个问题我们要我们要从这一方面去重点考虑，一般的话，这个数据流就能直观的看到问题，点了应该是比较明确，而且非常准确的。

您好，从故障现象来看，建议检查一下空调线路，传感器，空调继电器有没有没问题，一步步排除一下

您好，根据您的故障描述。做以下解答。建议检查室外温度传感器，水温传感器。以及相关线路。

先确定是那种类型的传感器，测量电压正常，制冷剂加注量正常就是传感器的问题，因为你故障码报的是传感器