本田2d 90 99 31故障码

你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为你解答爱车问题，为你找到相对应的问题的解决方案，川崎大牛仪表显示2d故障？11：主节气门传感器问题，短路或者断路 12：1#进气压力传感器问题，短路或者断路(注：一般车只有一个进气压力传感器，但新款部分车种具备俩个传感器） 13：进气温度传感器问题，短路或者断路 14：水温传感器问题，短路或者断路 15：大气压力传感器，短路或者断路 16：2#进气压力传感器问题，短路或者断路 21：曲轴位置传感器问题，短路或者断路 23：凸轮轴位置传感器问题，短路或者断路 24：速度传感器问题，短路或者断路（分俩种：一种是测量变速箱体的齿轮转速，还有种是测量后轮转速的） 25：档位传感器问题，短路或者断路 27：前轮转速传感器问题，短路或者断路或者是间隙过大计数齿轮损坏 31：车辆角度传感器问题 32：二道节气门位置传感器问题，短路或者断路 33：氧传感器问题，短路或者断路 34：排气阀位置传感器，短路或者断路 35：电子防盗器问题 36：防盗钥匙芯片问题 37：车把锁定装置故障（锁定装置与KIPASS电脑CAN线数据异常） 38：主ECU与KIPASS电脑CAN线通讯异常 39：ECU数据通讯故障（表头无接受到ECU数据） 41：1#缸喷嘴故障 42：2#缸喷嘴故障 43:3#缸喷嘴故障 44：4#缸喷嘴故障 45：汽油泵继电器故障（OFF时监听电压小于5V) 46：汽油泵继电器故障（ON时监听电压大于5V) 51：1#缸点火线圈故障 52：2#缸点火线圈故障 53：3#缸点火线圈故障 54：4#缸点火线圈故障 56：水箱风扇继电器 59：可变正时系统电磁阀异常 62：二道节气门伺服电机故障 63：排气阀门伺服电机故障 64：空气开关装置（类似PAIR装置的环保装置） 67：氧传感器加热丝故障（宽带O2上的电加热装置） 68：车把锁定装置电磁阀故障（无法锁定转向把） 75：主ECU继电器故障 83：2#氧传感器故障 87：车把锁定装置身份识别出错，车辆无法启动。 88：主ECU故障 下面是带英语字母的故障码 1b: KIBS刹车系统与表头CAN线通讯故障，表头未接受到数据（此时ECU会自动切断KIBS工作，刹车回归普通刹车） 1c：ISC怠速控制阀故障 2d：进气控制装置阀门故障（这是部分版本的11款10R特有的装置。类似HONDA F

你好，建议检查换档电磁阀，或线路，插头有无接触不良

你好，根据您车故障描述，三菱帕杰罗ABs灯亮，故障码31怎么回事，一，三菱帕杰罗ABs灯亮，先用电脑读一下故障码，如果ABS报故障码31，则需按照维修手册维修才行，维修手册以及ABs线路图已上传系统图片，请查看线路图。

你好，根据您车故障描述，国3依维柯不好启动怎么回事，一，先用电脑读一下故障码，如果显示曲轴位置传感器故障码，则先更换原厂曲轴位传感器及清洗一下传感器信号齿是否脏了导致无信号不好着车。

你好，目前车子是不是限速了呢，这种情况你需要读下发动机数据流看看碳烟值数据是不是过大，如果碳烟值数据过大的话，那就需要给DPF颗粒铺捉器做再生了。

检测插头到发动机电脑是否有问题，没有问题就是发动机电脑坏了

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！ 根据你的问题，进行了以下的分析。 分析解决方案如下： 这个是你的颗粒捕捉器不行了，需要拆掉清洗一下，发动机故障灯点亮的话，表示发动机出现了电控系统故障，常见的原因可能是发动机的某个传感器坏掉了，如果想要解决的话，需要通过解码器读取故障代码，然后根据故障码的含义去做一下对应的维修，维修之后清除故障码，就可以把这个故障灯消除了。 希望我的解答能给您带来帮助。

你好，这个奥铃康明斯的3362+31这个故障代码所表示的是您的车尿素系统出现的问题，具体的原因是需要用电脑去检测才知道的。

1569-31-发动机保护扭矩降低-状况出现 之家 ECU系统：康明斯 CM2670 共轨之家 故障说明： ECU为了保护发动机强制性对发动机进行限扭 导致现象： _ 1、故障灯亮 2、动力不足 之家

你好，这种情况一般都是SCR系统尿素喷射单元有问题导致的，你可以先把尿素喷嘴清洗一下，还有就是你检查一下尿素喷射大约的供电针脚电压以及can通讯针脚是不是合适

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！ 根据你的问题，进行了以下的分析。 分析解决方案如下： 如果出现冒黑烟的情况，那么这个主要是因为发动机的混合气过浓，如果出现混合气过浓的情况，那么建议您着重检查一下空气流量计是不是有问题，同时也要考虑氧传感器存在问题，像这个31故障代码的话表示的就是空气流量计故障，所以你需要着重检查一下空气流量计是否正常，你要看一下空气流量计上面的插头线路是否正常，如果没问题的话，直接更换空气流量计就可以了。 希望我的解答能给您带来帮助。

这个故障显示的是发动机停缸系统电磁阀卡住了，拆下来清洗一下，试一下看能不能解决

更换新的压力传感器就可以

你好，根据故障描述分析，重点检查发动机电脑板到方向机控制单元的通信线路，如线路正常，则考虑方向机控制单元内部故障。

您好 像您这种情况下属于控制模块内部电路故障，而这种情况解决方案以及原因如下。，像您这种情况下如点火线圈损坏，导致高压系统电压干扰到低压系统就会导致发动机内部报P0683的故障，像您这种情况有检查点火线圈是否有缺缸故障损坏，可及时更换点火线圈，可检查是否故障排除。 第二以及读取车辆故障数据流检测内部电流是否正常以及点火线圈，喷油系统是否有信号发出，以及拆掉控制模块进行检修维修重新编程系统。第三像您这种插上诊断接头才能着车说明控制模块内部电路是有故障的，如果像前两个无法解决故障，我们就需要更换一个新的发动机控制模块，再进行编程即可解决故障。