高尔夫7催化转换器故障灯

此车出现三元效率低的故障，后氧电压，连续怠速15分钟之后还是保持1.28V不变化，拔掉后氧会出现加热电路的故障码，分析此故障线路问题不大，建议更换后氧传感器。

你好朋友，你这个更换三元兑换，以后是不需要进行磨合的。是不需要进行任何磨合的，直接开汽车就可以了。

您的问题是：“高尔夫7变速箱故障原因 相关方案如下： 如果是DQ200变速箱最长出现的故障一般为离合器或者机电单元问题

根据您描述情况来看车子主要是abs出现问题所导致abs点亮，驱动防滑灯点亮，建议先解决abs存在故障，根据您反映情况主要是左后轮速传感器故障，建议检查它的插头有无松动，如果线路没问题更换轮速传感器

4个故障灯全亮，这个有可能是发动机的故障灯和这个。车身稳定系统的故障灯，还有ABS的故障灯。这个主要是这个发动机出现故障之后，会导致这4个故障灯的出现。具体的话是需要用电脑检测的，有可能发动机燃烧不好或者是电话线圈的问题，或者说火花塞的问题，具体需要用电脑检测，根据电脑检测的故障代码来处理维修。

报这个故障码那基本上都是ABS泵本身有问题呢，因为这个传感器是集成在这个泵里面的，同时现在能够正常诊断，说明这个泵本身的供电方面是没有问题的。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：由于车辆亏电更换电瓶后出现的故障现象，那么先用诊断仪做个转角传感器匹配测试一下 建议：逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

先读取氧传感器数据流看看，

高尔夫七报故障p189c中文释义为由于压力累积不足,该故障多为机电单元故障，要看一下机电单元里面的润滑油是否缺少,如缺少需要添加润滑油，如不缺少更换机电单元即可。 更换原厂机电单元价格在12,000元左右，需要进行防盗匹配和软件配置以及变速箱的基础设定。该机电单元也可以在外面修理厂进行更换，价格在四五千块钱左右，希望我的回答对您有所帮助，有其他疑问可以继续提问咨询。

根据描述，报制动控制单元损坏这个需要对ABS泵重新进行固件数据刷写即可

你好！这个是雨刮喷水电机的问题，不是雨刮开关的问题，我之前遇到过，电机内的控制反了，这种情况需要重新更换喷水电机，或者把雨刮电机的两根线调换一下位置机就可以了

电瓶和档杆都已经更换就得检查档杆到组合开关模块的线路，这个位置是有一根P档锁止反馈线路的，如果这很线出问题也会出现这种情况

清洗三元催化器有两种方法，一种是加邮箱里面来的慢。另一种方法就是拆了氧传感器。用专用设备清洗，但是你自己弄不了，所以说你只有第一种方法。

你好，现在具体的故障表现什么，仪表上故障报警的，然后挂挡这些都正常还是说什么情况？

从这个故障现象上看，基本上就是电瓶没有电导致的，重新去检查一下电瓶才行，基本上都是电瓶本身有问题了。