速腾发动机故障灯亮咋清除

根据车辆的电脑检测及常见故障可能原因解决方案是确认加油时候的油箱盖是否正确拧紧，再确认没问题的情况下更换掉燃油箱压力开关。

你好，这个故障，多数是这个机械增压水泵坏了，检查一下！位于左前梁头下面！检查排除下把！

根据你描述的故障现象，不好意思啊，手机没电了，有传感器的，但单独更换传感器不行，得更换进气歧管总成，上面的检查方法和您说了，需要更换的零件也给您说了。

建议先多试试车看，会不会有问题的。

你好，根据你的描述，发动机报这个故障码排除了电瓶电压的问题，一般都是由于发动机电脑板本身的问题导致的，你重点检查发动机电脑板插头。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是这个故障你都做了什么检查！这个问题，检查一下传感器线路有没有，如果传感器没问题，可以考虑传感器有问题！ 建议：这个问题，检查一下传感器线路有没有，如果传感器没问题，可以考虑传感器有问题！ 以上故障诊断是根据我10年 维修奥迪品牌车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决！

根据故障描述及问诊，结合故障码，经基本电路测量，初步判断DC转换器内部电路故障，建议更换测试处理

我看故障码报的左侧，检查左侧正调节器线路是否正常。

检查凸轴传感器电阻及电压，检查曲轴传感器电阻及电压

先检查一下管路有没有漏的，如果没有漏或者堵的，换电磁阀吧。没有其他问题。

你好！根据你的描述你这个大致原因就是漏气或者说炭罐总成，诊断泵存在问题导致，维修建议先检查一下漏气。

车辆发动机故障，根据车辆的实际情况，建议车辆按照我的描述常识，进行解决车辆问题。

氧传感器检测排气管中的氧气，不检测汽油。如果检测到氧气过多，也就是混合气稀。就会发送高电压给发动机控制单元，发动机控制单元接收到这个信号，就会增加喷油量，增加的这个趋势，叫做短期燃油修正系数，当短期燃油修正系数达到极限时，长期燃油修正系数就会变化。长期燃油和短期燃油的关系，就如同个位数和十位数的关系，个位数满十就向十位数进1。短期燃油修正系数达到极限就会向长期波动一个数。 在大众车里面，可以通过32-1和33-1来观察，如果是正数的百分比，就表示发控在增加喷油量，表示氧传感器检测到的混合气稀。 长期燃油修正系数还可以作为冷车启动车辆时的一个基准喷油量，因为冷车发动机是出于开环状态，因为这时候氧传感器没有达到工作温度。

发动机故障灯亮这个需要消除的话，这个是需要具体检查之后看一下是哪一方面，出现了问题需要处理，需要排除故障，这个故障灯才可以消除的。发动机的故障灯亮有可能是加的汽油的油品不好或者是火花塞有问题点火线圈有问题，还有可能是线路有问题，还有可能是传感器有问题导致的，这个具体的话是需要用电脑检测的，根据电脑检测的故障代码处理维修，然后才可以排除故障灯的。才可以消除掉。

发动机舱F47保险丝爆了导致下列故障码