宝典p0402故障码怎么修

尾气排放超标，需要检查三元催化，氧传感器等问题。

EGR阀故障，更换了新的还是报故障，需要检查线路和管路是否堵塞

按照我说的操作就可以了 有不懂的在咨询我

首先排除废气阀问题，进气量不大，考虑增压器和废气阀都是根据进气支管压力传感器信号，正偏值过大新鲜空气近的较少

根据所述故障码P0405正偏差过大就是新鲜空气少，可以人为控制涡轮增压器旁通阀试试排除。希望帮到您

检查EGR管路、EGR冷却器至排气支管管路有无堵塞，读取空流数据，EGR数据同正常车对比，视情况更换正厂空流试车。

国六柴油发动机有关DPF颗粒捕集器排气自洁注意事项 1.安装颗粒捕捉器车型，在一定里程内启动再生程序，此为正常现象 2.加注国六品质柴油，油品问题易导致颗粒物增多或催化器中毒 3.定期更换指定型号机油（低灰分机油），减少DPF灰分累积量，保证DPF的使用寿命 4.避免长时间、频繁使发动机低转速大油门运行 5.避免经常性的短途驾驶、频繁停车、停机 6.避免长时间、频繁怠速运行

你好根据所述故障码是进气不好问题，主要检查增压器到进气支管是否漏气，空气流量计问题。希望帮到你

你好根据你车问题描述分析 这个车电路如果没问题排除建议检查空流 看数据流不太对 还有检查废气阀 希望可以帮助到你谢谢

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前这个废气再循环阀。他的电压不对，只因为他的这个。没有供电电压，电机电压没有，所以这个你要检查线路。

P0402 中文定义: 废气再循环阀A检测到流量太大 背景知识: 废气再循环（EGR）系统的作用是在发动机高负荷运转时将少量的废气导入进气歧管。这些废气的存在降低了燃烧室的温度和压力，从而减少了氧化氮污染物的排放。在怠速时，如果电子控制单元（ECU）发现在废气再循环（EGR）的流量比钥匙开发动机关（KOER）自检时存储的的值高很多时，该故障码会出现。故障原因包括DPFE传感器电路，接头，或本身故障，DPFE管路故障，EGR阀本身故障或管路阻塞，电子控制模块等。车辆着车或者行驶后EGR的开度可以发生位置变化可以排除EGR及线路故障可通过数据流查看，着重检查管路堵塞或阀门关闭不严

此车出现增压压力的故障码，此问题建议车跑起来读数据流，如果目标压力和实际压力差别过大，检查进气密封，排气是否堵塞，以及空流信号，增压器压力调节电磁阀，机械触动阀以及增压器本身等地方。

你好，当这个故障代码出现在时候是不是车子会不会限速加不起油呢，这种情况你需要读下发动机数据流看看碳载量数据是不是合适，正常情况下是小于15g的，这种情况一般就是颗粒铺捉器堵了导致的，需要再生复位处理的。

根据您的描述，车子加不上油！报空气流量故障，检查进气系统有无漏气，没有需要检查空气流量是否脏污，堵塞！其次检查空气流量计线路！既然空气流量计已经更换过！如果没有问题就需要更换电脑版了！

废气再循环阀及相关管路需要积炭清洗。