检测线下来车各种故障灯

您好，根据您车的故障分析，把故障代码清除掉，全车扫描看看电脑进不去车子的那个系统，就检查下那个模块的电源针脚电压信号针脚电压以及搭铁针脚电压是不是合适，如果线路电压没有问题可能是模块本身的问题。

你好，你这个首先检查一下有没加装，如果有建议拆掉加装看下，然后拔掉防盗器然后试下，然后检查一下变速箱，ABS. 系统能不能进如果不能进检查本身供电搭铁是否正常。

查看线路是否安装到位，还有就是用电脑清除故障代码试试

解决方案：根据提供的故障码结合实际的维修经验分析，判断故障原因是二次空气系统缸盖气道积碳过多堵塞。需要清理气道积碳才能解决。

你好，朋友，根据你提供的这个维修单和这个检测单的话，去掉拖车费1500块钱，有这个4000块钱的这个维修费和检测费的话，对于这个新能源车辆来说的话，这个不是价格略微高了一点点，但是这个没办法，现在新能源维修这个手工费工时费是比较贵的。要比这个燃油车这个手工费要贵。

您好！这个您出去行驶一两里路就可以了，这个轮胎空转也就是在测试台上空转导致ESP报警，出去马路上跑跑就可以了

您好 我是你的专属维修技师 用心 细心 专心为您解答爱车问题 为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法 一定会为您提供满意的答复！ 希望本次服务能够帮到您 如果对您有所帮助 期待您的点赞和关注 您好，您说的应该是机油液位监测的传感器出现问题，这个一般是由于线束位置断开或者本身传感器存在故障导致的。可以进行把车辆举升检查一下，位于底最下边缘位置的油位传感器。这个机油油位传感器是用来检测机油温度和机油量的。如果出现损坏，可能会导致车辆在行驶过程中报警，还会无法正常测量机油量，造成发动机磨损。常见都是由于长时间浸泡所导致的传感器内部损坏。需要重新更换传感器才可以解决问题。希望我的回答对您有所帮助，祝您用车愉快。

建议检查线路

氧传感器换好需要出去跑10公里以上，混合气有问题，换上去需要跑跑才会慢慢恢复正常，气缸和排气管有残留多余未燃烧的油气

检查一下，这个右前有个搭铁线，看下是不是松动了，或者是有油漆接触不好，把油漆磨掉，重新固定一下。

根据问诊，应该没有影响到燃烧，但是保险起见还是建议去先整修这个故障之后再去检尾气

你好，这种情况一般都是can通讯网关的问题，全车所有的灯光继电器的信号电压都是从车身模块内部输出的。你需要先检测一下车身模块的高速can和低速can的输出电压是不是合适。can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的。

检查散热风扇的线束

需要更换传感器线

你好，这种没有故障码的。需要重点检查传感器是否太脏，传感器和齿圈之间的间隙是否太大，从这两个方面入手检查。