油箱的传感器故障

直接把信号线短路看下报什么故障代码，那如果报的是同样的代码的话，说明这条线肯定还是断了，建议找下现在颜色，然后如果插头中间没有变颜色的话，到发动机电脑针脚那里测一下就知道了。正常的话信号线不可能说是灵符的信号线都是有电压的

如果钢带没有问题的话，更换变速箱电脑。

根据您描述的情况建议您，按照图片上的检测步骤检查。

我给您诊断思路是：你先看一下他油箱有个排气管的看这个排气管是不是堵塞了？还有看一下油箱盖是不是没有扭紧希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据故障描述建议检查或更换燃油箱压力传感器试车

处理方法，把左右油箱，平衡一下。 更换全新的油浮子。

我给您诊断思路更换过变速箱油散热器以及节温器变速箱电脑以上更换的东西配件质量没问题的话考虑变速箱内部问题即可根据我 7年 维修宝马迷你经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

机油型号不对的话都不行，建议使用奇瑞原厂专用机油。可以有效避免因为机油使用不当造成的一系列的问题。奇瑞专用机油是专为奇瑞发动机进行生产研制。根据奇瑞发动机的技术以及设计特性研制试验的通过奇瑞认证的。不能说奇瑞专用机油是最好的，但是他却是最合适的。对啊，我上面跟你说的就是先进行排查，没有说第1步就让你直接去换。有的就是传感器表面。脏了有油泥脏了，然后擦干净之后有的就恢复正常了。当然传感器如果是坏的话，那你擦干净也不行。那个时候再换也不迟。因为它坏的情况下，你怎么去弄它都是坏的。但是如果是因为其他方面的话，你做一下检查，处理完之后就可以恢复。当然你更换全新的传感器的话，好的概率非常大，因为新的传感器表面是非常干净整洁的。不存在传感器头里面有油泥脏东西。也就是说你换传感器好的概率在90%以上。而你进行相关的检查的话，可能概率可能在50%。就大概这样的一个比例。机油方面的话，建议更换放掉，重新更换原厂机油和机油滤芯。出问题的都是因为机油机滤使用质量不好造成的问题。

如果G传感器校准之后故障码不再出现，仍然出现顿挫掉速的情况，就要考虑阀体本身的问题。如果G传感器的故障没有再出现的话，那就只能考虑阀体本身的问题。如果系传感器故障码再次出现的话，那主要首先解决传感器的问题。

出现该故障首先要对变速箱车速传感器进行检查，看是否是车速传感器这边的供电以及信号线出现故障，要是信号线这边都正常的情况下，那么可以说明是车速传感器损坏导致的，这种情况的话，就需要对车速传感器进行更换，才可以解决该故障。

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前，这个模块在他的主驾驶座椅下面，地板上面你把它拆掉，以后检查一下，看是线路问题。还是就是说他自然损坏

您的问题是变速箱温度传感器故障，第一，先检查一下变速箱油液位是否正常，检查一下变速箱温度传感器至控制单元之间的有没有虚接或腐蚀的，有无短路或断路的，第二，若是水温表显示有问题，用电脑检测一下发动机系统故障码，看一下水温传感器的数据流是否正常。

检查传感器，线路。。。。

建议重点检查档位传感器连接线路，线路有短路或者线路并联，需要及时修复，确保可靠连接，需要用万用表进行检查。

此问题检查变速箱电脑板供电，如果供电正常，则是变速箱电脑板问题。单纯从故障码p1710来看，指向性就是变速箱电脑板，至于换档冲击，可能有关系，也可能没有关系，解决此故障建议还是优先解决有故障码的故障。如果故障码解决了，还是有换档冲击，那么检查变速箱油，阀体或者变速箱内部机械问题等等。