雷诺大气压力传感器故障

雷诺科雷嘉进气压力传感器在电瓶前面进气管下面。

你好，根据故障码情况，看数据流进气流量偏高，正常在1.78G/s。建议清除发动机的学习值看看，还是不行需要考虑发动机电脑板这块。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！

指的就是右b柱碰撞传感器，看一下碰撞传感器有没有问题，其次的话检查一下碰撞传感器到电脑板之间的线路。

这种情况原因还是比较多的 比如助力泵上的传感器损坏 刹车总泵内部卡滞，刹车灯开关损坏，刹车踏板变形 踏板左右晃动间隙比较大，或者是踏板的固定螺丝松动 等等这些原因都会导致这种故障，不过最常见的就是真空泵上的传感器坏掉了 你最好是使用电脑，连接车身，进入各项数据流去观察一下刹车灯开关，传感器信号 是否都在正常工作范围之内，如哪个传感器或开关不在工作范围之内的话，需要先更换这个开关或者传感器。 如果这些数据都为正常的话，那接下来就需要考虑刹车总泵是否出了问题，刹车踏板是否存在变形。 然后更换损坏的部件就可以解决

您好，经过查询资料发现大气压力集成在空气流量计。首先您要验证一下大气压是否集成在空气流量计里。拔了插头再去读故障码，发现有大气压的故障码，和故障时报的故障码一样。确定更换空气流量计。

车型为自由光。P0520 - 发动机油压力传感器电路 监测时机和设置条件 当受监测时： 当满足下列条件时，诊断程序会工作： 点火开关开启， 点火开关至少关闭三分钟后。 发动机转速在0 rpm。 设置条件： 动力控制模块（PCM）检测到油压读数低于0.29伏（小于0 psi），或大于0.78伏（大于7.1 psi）并提示传感器卡滞。 默认操作： 故障灯点亮。 可能原因 机油压力传感器（OPS） 动力控制模块（PCM） 建议先看看有无软件升级。

解决方案，插头是否接触，读数据流看实际值变化

根据你的描述以及沟通情况，大气压力传感器故障可能由杂质污染、传感器电气故障、温度高损坏、油污积聚等原因引起。

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前这种情况通过测量发现它的电压是有问题的。再次检查限速本身没有问题，那么可以直接考虑到电脑版损坏了。

这个大气压力传感器是集成在电脑板里面。

指导测量进气歧管压力传感器，发现一个供电有个异常电压5.5V，说明线路或者电脑版存在故障，由于新车，线路和可能性小，怀疑和电脑版有关系。 建议检测线路和电脑版。

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：之前故障码是C1253和其它，更换泵马达和继电器盒，故障码目前是C1365。蓄压器压力传感器内置于制动执行器中，读取主缸压力传感器压力数值，松开踏板时电压是否在0.3-0.9V之间，踩下时数值增大，各轮缸也可以确认一下数值。改故障码故障点是蓄压器传感器本身及电路，制动执行器或者防滑ECU。建议：先按照维修手册排气方法排气。以上故障诊断是根据我15年维修雷克萨斯经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

混合气故障，建议技师需检查进气系统是否漏气，读取数据流混合气浓度是多少，高压油泵是否有漏油，再电脑板软件升级。

这车有二个传感器，让测量，后面自己解决。

该车是2个故障，一个是氧传感器的另一个重点检测发动机是否漏气。