p006a-00故障码怎么解决

故障码消不掉的话主要与一下几个方面有关 第一p0137故障码，指的是氧传感器电路低电压，第一排第二个氧传感器，先检查一下氧传感器插头线路看是否接触不良 第二要检查氧传感器的加热器电阻丝，如果出现故障需要更换传感器，如果电阻丝正常，需要检查传感器到电脑的线路，线路没问题就说明是传感器故障，需要更换传感器 第三加的汽油看是否纯度不高换下汽油看是否可以

你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为你解答爱车的问题，为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法！第一报这个故障码氧传感器本身工作不良，这个只需要更换氧传感器就可以，第二发动机电脑版到氧传感器的线路有问题，第三发动机电脑板本身的问题，首先用万用表量一下氧传感器的对地电压，希望我的解答对你有所帮助。

你好，出现p0137-00的故障码是后氧传感器损坏，三元催化出现问题或者是燃油混合比例太低导致的故障，维修此故障，可以先清洗节气门，喷油嘴之后重新匹配节气门，并检查进气系统的密封情况和汽油压力，这些地方都是正常的都没有问题，更换三元催化和后氧传感器就行了。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。

您好，🐬💐亲，汽车大师🐯专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您。涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，给进气增压，从而提高汽车功率。超级增压器是一个用来给内燃机增加进气的空气压缩机。更多的进气为发动机提供了更多的氧气，从而允许控制模块提供更多的燃油，从而提高输出功率。涡轮/超级增压器增压控制器的作用是当增压压力达到设定值后，气压推动废气门执行器(气动机械式)将部分尾气绕开涡轮，从而降低涡轮速度，控制增压水平

刹车踏板到车身模块之间的信号线可能存在锈蚀和电阻过大

出现故障码，p0137故障码主要考虑以下几个方面，第1个方面的话就是氧传感器本身存在中毒失效的情况。这种情况可以对氧传感器进行一下清洗，第2个方面的话就要检查一下传感器的控制线路，看一下传感器的供电接地控制是否正常。以及到电脑板之间的信号反馈是否正常，第3个方面的话就要检查一下发动机电脑板包括店老板道阳城区之间的线路问题。

P006A 定义: 歧管绝对压力（MAP）/空气流量相关性 （第1排） 如果ECU发现歧管绝对压力（MAP）传感器跟空气流量（MAF）传感器推算的负载相差太大，则该故障码会出现。 重点检查一下废气阀，

你好，检查，高压系统是否泄漏检查提高住，而涡轮增压是否泄漏？查进气系统是否漏气

一般是排气凸轮轴电磁阀故障，需要更换排气凸轮轴电磁阀，

定义：歧管绝对压力(MAP) /空气流量相关性问题(第1排) 。一般是因为进气系统出现了漏气情况，主要检查各个进气管真空管。

您好，根据您车的问题描述分析：这种情况建议检查进气压力传感器，检查进气压力传感器到发动机电脑板线束。检查空气流量计，检查空气流量计到发动机电脑板线束，检查发动机电脑板。这种情况先拔掉进气压力传感器插头试一下，也可以更换一个进气压力传感器。

根据你提供的故障代码，维修手册上查不到，但是据我所知这一般都是二手模块被改了车架号会出现这个情况的，车辆上查看有没有其他模块跟此车车架号不一样的地方。

检查缸压是否正常

您好，根据您车的故障分析，一般报这个故障代码都是涡轮增压本身损坏导致的，你可以先读一下增压压力的数据，正常情况下它是大于250巴的，如果还有那个增压涡轮增压vgt 阀开度的数据是大于90度的，如果这两个数据都不合适，那就是涡轮增压本身的问题了。

尊敬的车主，您好，我是修车15年的汽车大师，很高兴为您解答。根据您描述的。别克GL8这个故障码来看的话，这个故障是。碳罐电磁阀对正极短路，那么你得检查一下它，把电磁阀的插头看一下电源电压能不能正常，信号电压是不是正常的，然后看一下电磁阀的电阻，平常不正常有可能是电磁阀坏了。