新款桑塔纳车辆故障灯ETC

根据你的描述。重点检查三元催化器有没有堵塞。引起的氧传感器感应不准确。

根据您描述的情况故障灯亮的话一般是油品的问题，排除油品以后再检查一下氧传感器和三元有没有故障的！

你好，根据你描述情况分析，如果行驶中方向盘灯亮，没有助力，这个时候需要检查下电子助力电脑供电打铁和通讯线，调去下故障码，然后根据故障码检查，这个车子方向助力电脑容易进水损坏，很高兴为你解答！

您好 我是你的专属维修技师 用心 细心 专心为您解答爱车问题 为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法 一定会为您提供满意的答复！ 希望本次服务能够帮到您 如果对您有所帮助 期待您的点赞和关注 你好，出现这个故障码一般是搭载涡轮增压的车型，出现涡轮增压连接电路电压降低故障，需要检查一下涡轮增压处的连接插头，一般是插头虚接导致的，无法正常工作。进行维修插头的价格是在150元左右。这个传感器本身不会出现问题，一般都是由于插头去接造成的，希望我的回答对您有所帮助，祝您用车愉快。

你好，新桑塔纳出现p036300的故障码是由于失火导致的喷油被切断。这个故障码用诊断仪读发动机数据流，观察一下哪个气缸是否严重，将这个气缸的点火线圈，火花塞和喷油嘴，与其他气缸对调之后，数据流出现变化，就可以判定是哪个地方出现问题，更换损坏的零件就行了，最常见的原因是点火线圈出现故障导致的。对调之后故障码没有任何变化，考虑是近期系统出现漏气或者气门密封出现损坏导致的故障，检查机械方面就行了。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下凸轮轴传感器插头电压是否正常。检查一下正时。希望能帮到您！祝你生活愉快！

汽车发动机控制模块是发动机控制的核心部件，根据各传感器的输入信息，控制发动机的燃油喷射和点火时刻，并为其他输出装置提供最佳的控制指令。 目前这种情况，需要从新进行匹配钥匙。

您好，不好意思，您这个问题我不太了解，请您把这个退一下，再从新提问一个，实在抱歉，实在抱歉！

你好，根据提示分析这种情况下一般都是传感器存在问题或者间隙故障导致，维修建议先测量一下传感器插头供电和搭铁是否正常，如果正常建议先更换一个传感器。

第一新桑塔纳5002070该故障码不是大众汽车标准故障码。 第二大众汽车标准故障码分为p码，b码，c码U码分别代表动力系统故障,底盘系统故障，车身系统故障和网关系统故障。 第三您可以将故障码的图片或者中文释义发送给我，我帮您判断一下大致的故障原因和检查方向，希望我的回答对你有所帮助，如有其他疑问可以继续提问咨询。

系统进错，电脑版本号不对，解码器版本过低，这是一个错误的代码

建议你换一个电脑在检测，或者用专检检测，这个故障码出现一个是电脑检测仪版本低，一个是操作不当

新桑塔纳故障码，P152600，它的故障码含义是进气凸轮轴位置执行器-短路到正极 出现该故障要重点对进气凸轮轴执行器进行检查。看是否是凸轮轴执行器，本身内部出现短路。是的，要是测量本身出现内部短路这种情况的话，就需要更换，不能走执行器。 然后再对电脑板到凸轮轴执行器电磁阀之间的线路进行检查，看线路是否存在断路和短路的情况导致的。 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀，OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。如果(进气/左/前)凸轮轴调节阀控制电路电压高于校准的最大值，电子控制单元(ECU)认为控制电路段路到正极。

先去把电脑板的插头针脚看下有没有虚接，另外搭铁处理一下，如果不行，电脑板的供电线外接飞线到电瓶的正极接线柱上，电脑板的搭铁接到电瓶的负极接线柱上

您好，您这个故障，一个是档位传感器故障，识别不了档位，另一个就是传感器的一个供电电压，您看一下有没有问题？如果供电电压没有问题的话，就是传感器本身的故障，导致保电压故障