发动机节气门坏了怎么修

告诉维修方法

你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为你解答爱车的问题，为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法！465发动机的节气门位置传感器是老是坏一般都是由于线路接触不良或者短路导致的，这个主要检查节气门到电脑板的线路，第二安装节气门位置传感器的进水也会导致容易损坏，希望我的解答对你有所帮助。

根据你的描述以及沟通情况，这是属于维修事故，需要跟修理店协商进行维修。

从节气门进入防冻液量比较少，不会导致发动机损坏，但是这个问题一定要处理，否则容易导致水温上升。

测量出实际间歇，用实际间歇－标准间歇＋实际顶杯厚度=更换顶杯厚度

你好，如果出现这个故障码的话，这说明是电子节气门位置传感器有问题，这个必须更换电子节气门总成的。刚换完新的以后，用电脑再重新匹配一下发动机就可以了。

你好，根据图片上的故障码显示，这种情况首先得检查一下进气有没有漏气的地方，没有的话直接换节气门就行了

你好，很高兴为你解答 如果保养灯亮起，不可能节气门损坏哈，请叫师傅说出原因，感觉这个保养灯和节气门两码事

根据你的描述，有可能是发动机液压挺柱异响，建议拆气门室盖检查一下。必要时，进行更换。

建议客户更换节气门插头即可解决故障！

你好，这种情况具体看节气门的故障能不能清除可以先清洗一下节气门？然后做一下节气门的匹配，如果无法清除的话，排查一下节气门相关的线束线路插头。如果确定都没有问题，那可以确定就是节气门本身损坏。

点火顺序调整：1缸活塞处于压缩行程的上止点，进气门和排气门关闭时可以调整；3缸活塞处于进气行程下止点，排气门关闭时可以调整，当进气门还没有完全关闭的时候就不可以调整；4缸活塞处于排气行程上止点时，进气门和排气门都处在开启状态时不可以调整；2缸活塞处于作功行程下止点时，进气门关闭时可以调，排气门开启时不可以调。“双排不进法”：当1缸活塞处于压缩行程上止点位置时，1缸进、排气门、2缸进气门、3缸排气门都可以调整，4缸进、排气门不可以调整；第一次调整完之后把曲轴旋转，使4缸的活塞处于压缩行程上止点位置，2缸排气门、3缸进气门和4缸进、排气门都可以调整，1缸进、排气门都不能调整。 进气门间隙：0.15-0.25mm；排气门间隙：0.25-0.35mm。

这个发动机气门坏了的话，这个拆开之后这个发动机的汽缸垫，包括这个发动机的气门都是全套，都是需要更换的。在外面的修理厂维修的话，工时费包括。包括材料费，这个更换维修下来，至少在这个3500块钱左右。

学习一下vvt然后学习cvvl然后路试一段时间。需要重新学习。

车辆描述的问题，这个需要对巡航驱动电机那个小模块进行更换，那个里面的零件发生损坏是没有办法进行维修的。