清完积碳后油耗反而大了

您好 这个情况的话有可能说清洗液体对氧传感器产生影响了，从而导致的油耗高，建议开到修理店把氧传感拆掉看看！

你好，积碳都进入排气管路的三元催化器位置了，存在堵塞的情况，所以感觉噪音大了，最好是用专门的设备重新清洗一下三元催化器！

根据您的描述：这个是一个正常现象。加入这个清洗剂之后，这个行驶的过程中会对发动机里面的积炭会有一个清楚的过程。这个清除积炭的过程会导致发动机燃烧，可能会不充分。就会导致发动机的油耗，有轻微的高。没有任何影响的。把家的这个清洗剂的这个汽油用完之后，然后再跑上一段时间。这个油耗就会慢慢的降到正常。就是把家的清洗剂这些汽油用完之后，然后再跑一段时间，电脑会根据发动机的燃烧进行一个调节，然后慢慢的就会恢复正常。这个瞬间油耗高没有多大影响的。加入之后不会引起其他的毛病的。

机油也有关系，汽油也有关系。至于是什么导致的要用修理厂的诊断电脑读取一下故障码，

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这种情况首先需要你继续行驶，让它的油耗计算到平均值，这样就行了。平均值的友好。所以你现在当务之急要把车多开开

这种情况可能是清洗液这里影响到氧传感器这里了，可以把氧传感器这里进行检查看看有没有问题的

这个就是节气门喷油嘴拆下来有仪器可以清洗的，还有专用的机器就可以清洗发动机里面的积碳

目前，市场上的清理积碳，比较常见的有两种，一种是核桃砂清洗，一种是干冰清洗，只要清洗的干净，都可以选择

你好，清洗积碳，不会影响到机油消耗少的！如果少机油，建议你检查有没有漏机油的，还有就是和机油的型号有关系！

建议拉一拉高速，拉低平均油耗

积碳清洗下来后 活塞环运行 造成积碳拉缸 ，需要大修解决

您好，车辆清洗积碳后油耗变高，说明积碳清洗的比较彻底，因为目前发动机电脑还是按照以前车辆积碳多的情况下进行燃油喷射的，建议你使用诊断电脑对发动机系统进行一个复位或者断电复位一下，再行驶一段距离，观察一下，还有一个就是现在冬天天冷了，肯定要比天热的时候是费油的，先把电瓶负极线断掉五分钟，然后再行驶，再观察

根据您的问题描述以及进行分析，建议把燃油添加剂用完，重新添加标准油号就可以。

你好！清洗三元催化，最好拆下来清洗。避免直接清洗。可能会损坏氧传感器。而氧传感器损坏就会影响油耗增加。

清洗节气门之后油耗反而增大，这个是一个正常现象，这个每一款车型都是这样。节气门刚清洗完了之后，节气门位置传感器里面的数据和电脑里面的数据没有匹配没有适应，所以说它这个油耗就会出现轻微的增加现象。跑一段时间之后跑几百公里，或者是这个一周之后看这个。发动机的控制电脑慢慢的适应了节气门位置传感器里面这些数据之后它这个油耗就会降低的，这个是一个正常现象的，不管是哪一款车型都是由这种现象会出现，跑一段时间之后自动会降下来。