发动机抖动厉害怎么处理好呢

建议先检查进气系统是否漏气，然后检查节气门，怠速控制系统。 检查支撑胶

这是车辆燃油不能够正常燃烧导致的，需要您清洗燃油管路和节气门就可以解决，然后读一下氧传感器和三元传感器数据是否正常，然后读一下车辆实时数据流。

根据故障现象描述，车辆存在抖动，且有异响。经过读取数据流分析发现，第一缸存在燃烧中断其次数一直往上增加。确定故障点为一缸。而导致单缸失火的故障原因有以下几点： ①机械故障，如气门关闭不严，活塞存在异常，导致缸压不足。从而引起发动机燃烧中断。 ②点火线圈存在异常，而点火线圈存在异常的可能原因有以下几点： ⑴供电线或搭铁线存在异常。 ⑵信号线存在异常。 ⑶线路无异常，电脑板存在故障 ③喷油器工作存在异常，而导致其故障原因有以下几点： ⑴喷油器本身损坏。 ⑵喷油器的供电或者说控制线存在异常。 ⑶发动机电脑故障 首先测量喷油器的供电线，但是由于供电线呢是和其他三个喷油器共用一根供电线，损坏的概率并不是很大，但是呢，还是要确定经过测量供电并无异常。接着测量信号线发现了异常。因为信号线工作的情况下呢，是有三种情况的： ⑴正常工作。 ⑵故障状态 ⑶进入了保护模式，发动机电脑。识别到燃烧存在异常，自动切断的喷油器的控制，使其不工作。但是这种情况呢，是基于发动机其它两个条件工作不正常导致。而这两个情况是： ⑴机械故障 ⑵点火故障 但是由于已经测量过缸压是正常的，点火线圈也是无异常的，喷油器已经进行过对调，所以呢问题确定在电脑板损坏。 建议的话是更换电脑版或者说进行一个维修，如果更换电脑版的话需要做防盗匹配，但是维修的话是不需要做防盗匹配。

你吧正时对好 把旧的进气凸轮轴拆下来 放到车上的进气凸轮轴 旧的凸轮轴跟新的凸轮轴记号对好 看下信号齿

建议你清洗节气门，喷油嘴，燃烧室，进气之管，三元催化问题就可以解决的l

你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下点火线圈及火花塞是否正常，检查一下进气是否有漏气现象。检查一下氧传感器插头电压是否正常，希望能帮到你，祝你生活愉快！

根据你的故障描述，建议你重点检查 1.废气阀是否存在漏气导致机油消耗过快，2.气门油封老化或活塞环间隙过大导致的 3.涡轮增压器本身有问题

你好，发动机抖动比较严重，这种情况很有可能是发动机存在缺缸的现象，最好是去修理厂用电脑读一下故障码进行相关的判断，重点检查一下车辆的点火线圈是否有问题

你好，通过你说的消耗机油不是很多的，或者用了假油！建议你清洗下积碳，然后换个废弃阀在试试！

建议调整排气管固定螺丝支架，水箱上悬置更换成新款的，检查火花塞，发动机悬置检查调整悬置位置。

你好，根据你描述的故障进行分析，建议你把6缸的点火线圈 火花塞 喷油嘴和其它缸对调，对调后看故障是否转移

这种情况还要重点清洗一下喷油嘴，检查火花塞间隙过大，颜色变黑，需要及时更换，使发动机燃烧更充分，运转更稳定。

发动机抖动厉害。 要是发动机抖动的厉害就有可能是缺缸导致的，需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。

首先用电脑读取一下发动机数据流，15，16组，看一下具体哪个缸失火，正常数据应该是0如果有变化表示失火。

就是把火花塞更换了。点火线圈更换了看一下，还是这样测量钢压够不够，钢压够就不是发动机问题，就要检查喷油嘴