怠速耗油大吗

怠速不稳，查看发动机系统是否存在故障信息，如无任河故障信息，检查进气系统是否泄漏，节气门开度是否正常，清洗干净后匹配节气门是否正常，查看节气门插头是否虚接异常，查看发动机电脑打铁线是否正常！油耗过高，查看发动机氧传感器数据流，喷油嘴喷油时间，测量汽油压力，查看压力是否正常能够保持一定的压力，查看火花塞是否正常，检查发动机内部积炭！如以上没有任何问题，对车辆实际油耗进行检测！

三缸失火原因有可能是点火线圈火花塞或者是喷油，对于n54发动机来说，还有准容易出现关闭不严滴漏现象冷车的时候容易出现抖动，建议重点检查，车辆费油，怠速高，建议检查是否有漏气检测，还要检查燃油箱通风，曲轴箱通风是否有问题，另外，氧传感器报故障会影响油耗，这个要根据具体的故障码和数据流去判断

怠速马达坏了的话，这个是不会影响油耗的，这个油耗高的话需要清洗发动机的积炭，更换火花塞，还有就是需要检查进气传感器，还有氧传感器，看下有没有问题，还有就是三元催化器，检查一下有没有堵塞。

这个怠速的话本身就是比较耗油的，而且容易产生积炭，所以说不建议怠速。不建议发动机长时间怠速。发动机的节气门过脏或者是出现了故障。发动机的火花塞出现了故障。发动机燃烧室积碳、进气道积碳、喷油嘴积碳、进气道积碳过多导致混合燃烧不充分，发动机故障灯有没有亮希望我的解答能给您带来帮助！！！

亲～您好呀，怠速开大灯的状况下，这个会消耗电瓶的电量的，因为车辆怠速状态下开大灯，发动机的负荷会增加，如果单独靠发电机的发电量，这个是没有办法单独支撑车辆正常的用电负荷的！

重点要检查一下三元催化，另外检查一下缸压，还需要检查一下喷油嘴和汽油滤芯。

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！ 根据你的问题，进行了以下的分析。 分析解决方案如下： 像这个车型的话，在启动的一瞬间油耗一般能达到20升每千米，在怠速平稳运转的状态下，基本上在6升每千米，但是这个油耗的话肯定只是一个参考数据，因为你的车辆没有正常行驶原地的状态下给出的这个油耗是没有什么意义的，所以你可以在正常行驶过程当中再看一下油耗，这个是比较准确的。 希望我的解答能给您带来帮助。

我是您的专属维修技师 非常高兴为您服务 我将用心 细心 专心为您提供车辆帮助 为您提供最精准的维修方法 具体回答如下 你好，这个车辆在怠速运转时，它的油耗是比正常开起来以后是要大的。当车辆长期处在怠速运转工况下，同样会给发动机带来巨大的伤害，其中表现最为突出的一点就是发动机积碳问题。当发动机内部产生积碳物质后，汽车的耗油量就会增大，发动机还会伴随抖动现象，以及起步变肉、动力不足等特征，从而给车主们带来一些不好的用车体验。而当车辆出现油耗升高、动力减弱等症状后，就需要对汽车发动机、节气门、喷油嘴做清洗工作

怠速时发动机转速高，这种情况多种原因，需要检查进气系统是否有漏气的 清洗节气门然后需要匹配节气门 检查相关的传感器数据流是否正常 需要排查

大众途岳1.4T的怠速油耗在。7个左右。但是怠速时间长会导致发动机积碳过多。这样不建议长期怠速。这样是对发动机很不利的。积碳过多长期使用会导致烧机油或者拉缸的现象。建议是每3万公里进行清洗燃烧室积炭，建议使用加汽油里边的燃油宝进行清洗即可，每次加2~3瓶，使用方法是把一箱油加完以后加一瓶再跑高速，这样效果会好很多。

重点就是要检查一下燃油压力还有可能就是三元催化堵塞。

通过数据流来看的话，大致是没有任何问题的，需要确定一下发动机点火正时是否存在问题，以及发动机正时链条有无拉长现象？

你好，你是想说你这车油耗高吗，建议吧问题详细的告诉我这样才可以更好的帮助你

你好，按照你的描述这种情况的话常规的检查一下我们的节气门是不是很脏了，同时更换一下火花塞，如果已经更换可以忽略剩下的确认一下活性炭罐以及电子阀是否畅通以及我们的氧传感器进行清理一下，这些的话都是导致我们优化高的以及底盘悬挂刹车回位是否正常，轮胎气压是否充足。怠速的时候本身就是车辆油耗最高的时候。

你好，建议你再检查下空气流量传感器的线路。