发动机不同档位

发动机电脑板的87号黑紫钥匙电源，3号5号红绿主继电器供电，92号红黑常火，1号和2号棕色搭铁线，67和68橙棕和橙黑通讯线测量电压

您好，这种情况应该是正常的，这是自动变速箱执行程序

建议检查一下电脑版内部是否虚焊导致故障现象

原因是曲轴传感器损坏。 1.曲轴传感器损坏或者是正时不对。都会报曲轴传感器或者相位传感器故障。 2.可以测量传感器的供电和负极。如果电压都正常就更换传感器。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：档位开关，安装，线路插头，变速箱电脑对话 建议：要仔细 以上故障诊断是根据我 （14）年 维修 （标致雪铁龙）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，自动挡的车挂不上档位，同时踩刹车，转向灯都不亮，这种情况有可能就是刹车灯。保险损坏导致的。

根据你的描述，这个应该是低功率版本的。然后你有可能更换的，这个变速箱是高功率版本上面的变速箱。低功率版本和高功率版本上面的变速箱的这个传动比是有差别的。所以就会出现这种更换之后，这个发动机转速在同样的车速下，发动机的转速会稍微高一点。这个是手动变速箱里面的，这个传动比比较大的。所以就会有这种现象。肯定的，因为这个变速箱的传动比比较大。。就是同样的车速下，发动机的转速高了之后，那发动机的输出的动力肯定是比较大的。那就感觉比以前的动力好了。

这种情况重点要检查排气管有没有堵塞进气系统有没有堵塞漏气造成的。

你好，根据你描述的情况。先检查一下进气有没有漏气的。还有火花塞，如果都正常。需要检查缸壁间隙，二是气门间隙，三还是机爪胶。

解决方案：变速箱上面有电脑板的是6速变速箱，带这种变速箱的车方向盘上是有换档拨片的。应急挂空档可以操作方向盘上的拨片进行。另一个配置是9速的变速箱，这款车是不带换档拨片的，变速箱上面有一个拨杆，将其拨到一定位置工具卡住就是空档了。

宝马523发电机皮带断后，发动机转不动，档位退不到N档【车型：宝马5系 2012款 523Li 领先型】 措施:技术上建议分解发动机检查曲轴连杆瓦，凸轮轴，机油泵，正时链条等。找到发动机曲轴转动的原因。

这个是有关系的，轮毂越大的话，那么时速会比轮毂小的时速慢一点，转的圈数要少点的

您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，建议重点先用电脑读取一下发动机和变速箱系统是否存在故障码，如果读取不到，可以观察数据流分析一下，其次就是此车故障现象是维修后出现的故障现象，那就检查一下安装问题，是否安装到位

你好，根据您车故障描述，5档跳档，换了五档同步器和五档齿轮后，发动机静止的时侯可以挂档，打着后5档挂不上，怎么回事，一，先看齿环磨损严重了，会打一打着车就挂不了的，一般是一轴齿环不顺发卡才会，打着车不好挂5档的。

检查保险，保险没有问题看一下插头是不是有没插好的，变速箱做一下匹配，应该没什么大问题