发动机涵道比变化

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根据你的描述，火花塞呈白色，说明混合气过稀或者汽油中有水分引起的

该款车后氧传感器没有变化是正确的，但是后氧传感器发生变化的话，那说明后氧传感器出现损坏了。出现抖动的话，首先重点检查一下发动机是否存在缺缸的现象。可以先对火花塞，点火线圈以及燃油压力这一块进行检测。

首先不能第二次启动车辆，然后拖去修理厂进行检查缸内是否有水，进气支管是否有水，需要进行弄干，然后打车试试，如果还是不能着车，这个可能就是气门顶了，

那你要先检查到底是哪里响啊，到底是发动机外部还是发动机里面响，把皮带拆了就可以判断了，内部响就要拆发动机了

会的，发动机会随着时间和公里数的增加发动机都会有一定磨损，当磨损程度突破一个临界值后发动机压缩比就会下降，也就需要修发动机了

你好，影响发动机抖动的因素较多，点火系统，燃油系统都会影响。氧传感器变化需要看数据流电压。

你好，我知道下面的涵洞不可以用铁丝网，随便网赌的，随便用网赌起来，这个可能会触犯法律规章制度。

发动机可变配气正时机构，如果出现问题，首先发动机的故障灯会点亮，会出现，曲轴位置传感器还有凸轮轴位置传感器故障码。其次就是发动机会造成加速无力，放炮或者是油耗过大的情况。

可变压缩比发动机可以适应更多的工况。不同的工况改变不同的压缩比，是发动机性能得到提升。但同样的既然改变了压缩比的零部件就会增多，增多的情况下损坏的东西就会更多。磨损量就会更多，维修起来更复杂维修费用更贵， 而固定压缩比的发动机就会相对结构较为简单。磨损的东西始终就这几样。维修起来价格相对来说比较便宜，更多修理工可以维修，能维修。 如果我的回答对你有帮助，给一个5星好评。

大修6000左右，师傅技术好可以到百分之九十就很不错了

你好，汽车的变速箱就是为了改变传动比的，当汽车增加档位的时候传动比会变低，而降挡的时候传动比会升高。当车辆挂到直接挡的时候，变速箱的输入和输出，传动比为1。而挂入超速档之后，变速箱反而会增加发动机的转速。这时候传动比会低于1,在0.8左右。超速档一般都是最高档位了。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。

车辆描述的这个问题，根据车辆实际情况，可能考虑的是变速箱油的散热器以及发动机的汽缸密封垫根据实际情况，刚刚螺丝在本次维修的时候必须要更换。

机油乳化可以证明你车的发动机有水这个和发动机本身没有关系但和机油的好坏和天气及发动机使用的环境等有关系！ 出现机油乳化的现象--首先机油肯定是不行了必须更换，乳化的机油失去了机油的性质是不能用的。如果机油里面有防冻液的话。这个首先要检查一下防冻液是否缺少。机油里面有防冻液，大多数都是发动机缸垫损坏所导致。缸垫损坏以后会导致发动机内部油道及水道串通所导致！