自动变速器传感器电源故障

你好，你这个更换一下阀体里面的7，8号电磁阀有没问题，更换两个电磁阀。

此问题检查变速箱电脑板供电，如果供电正常，则是变速箱电脑板问题。单纯从故障码p1710来看，指向性就是变速箱电脑板，至于换档冲击，可能有关系，也可能没有关系，解决此故障建议还是优先解决有故障码的故障。如果故障码解决了，还是有换档冲击，那么检查变速箱油，阀体或者变速箱内部机械问题等等。

检查变速箱阀体线束，档位开关，油压传感器供电。多为档位开关故障，内部故障。

首先确定电瓶电压是否稳定，第二检查有没保险少的，故障码模糊，那一个也不清楚，你把所有保险都检查一遍，第三把变速箱插头取了在重新插上试试，操作时记到断电哦。如果还不行，用专用电脑确认清楚具体故障代码，就方便确认是报哪一个传感器电源故障了。

车辆的故障，根据车辆的实际情况重点检查变速箱插头是否进水等相关外观新的损坏，在没有问题的情况下，必须要测量变速箱电脑插头的宫殿导线至少有两个工天。到现在才表示为正常的那么再确认导线我问题的情况下就表示变速箱阀体损坏。

您好，根据您的故障描述，这个故障首先需要检查一下变速箱的插头是否虚接，如果插头正常，那么就要检查执行器的线路是否断路，这个故障需要把阀体拆下来，检查执行器是否卡滞和损坏，检查阀体内的滑阀是否拉伤损坏，回答完毕

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（你这个首先检查一下传感器线路有没问题，如果线路没问题测一下电压是否正常，检测一下油压是否正常） 建议：（检查一下油压是否正常，检查一下传感器本身） 以上故障诊断是根据我 （13）年 维修 （法系）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据描述的故障提示 我给您诊断思路，这个问题基本上可以断定就是有一个传感器有问题导致的，一个传感器短路就会导致整套驻车辅助不可用，弄坏了一个这个必须要更换原厂的才行，副厂的很多都不行的 希望可以对你有所帮助。如果没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一指导，直到你问题解決

你好，下氧传感器在中节的位置，然后你这个变速箱故障要检查一下线路，看看你修变速箱阀体线有没压住，插头有没插好，然后看下插头里面是不是胶太多导致接触不良。

你好，你这个故障我查了一下，都是关于节气门的，先检查一下节气门有没问题，如果没问题检查节气门到发动机电脑版线路，跟发动机电脑。

你先检查一下，变速器上面有几个大插头，上面插头接触不良的话，容易出现这个问题。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：再出现问题的话，先检测一下变速箱电脑版本身到主输出速度传感器的线路对地电压以及线路通断阻值数据对不对，如果没有问题的话，重点考虑传感器本身。 建议：如果故障现象时好时坏的话重点考虑变速箱主输出传感器本身。 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

据描述的故障提示 我给您诊断思路是:排查变速器输出传感器线路 建议:变速器输出传感器安装在变速器后部，有12伏供电，输入和输出速度传感器都是三线传感器 传感器插头连接，用扳手靠近传感器头部，测量信号电压，如果没有更换新的传感器。 以上故障诊断是根据我12年维修长城哈弗经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

主要是检查变速箱的电磁阀和阀体还有车速传感器，更换即可解决问题

重点检查变速箱压力开关，要是正常的话压力够的话。就需要维修变速箱。