挂挡发动机转速上不去

根据您的描述，这是发动机系统有故障，建议重点检查一下，三元催化器，如果堵塞需要及时清洗，还要检查汽油压力，过低，需要检查油泵是否损坏，汽油滤芯是否堵塞，这些都会引起。如果变速箱有故障码的，建议提供完整的故障码含义，以便更好的为您解决。

你好，这些珠子按油路板的孔大小一样的然后装上就可以的了，一般的情况下都是更换阀体总成的，这样试一下更换一下这个电机看看效果怎么样了，如果还是不行的话就需要更换阀体了。希望我的回答可以帮到您！

此问题是变速箱内部存在机械磨损或者阀体出现问题引起的，可以先将阀体拆掉之后，彻底清洗内部的滑阀和检查电磁阀的性能，经过检查这些地方都是好的，换油再试一下还是不行，就需要分解变速箱大修了。此车建议直接更换拆车的变速箱，大修之后不但无法保证维修质量，而且与更换变速箱的费用几乎差不太多，这样更换拆车的变速箱，配件可以保修一年。正常用车环境，一年之内变速箱不出现问题基本就能用的住了，只要按正常每行驶6万公里及时换有就行了。

你好，这个情况需要详细的检查一下变速箱上的线束的线路是否有线路有断路现象的而造成的这个故障码的了，如果检查过变速箱上的线束插头线路没有问题的话，这样可能是变速箱阀体的问题了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！

根据你描述的情况，首先把离合器踏板稍微调高一点，试一下。如果还不行的话，就是更换离合器三件套的时候，离合器压盘，离合器片没有安装到位，或者是中心位置不对称引起的。去修理厂拆开再检查一下。

维修建议：1首先读取系统是否有相关故障代码 对照故障代码进行拍故障

踩油门，转速也上去，感觉发闷。要看一下是不是你的三元催化堵塞造成的，三元催化堵塞也是跑不起来，发闷的

检查三元催化堵塞没有，把三元催化拆了然后试车，还是不行，把三元催化捅了

重新匹配喷油器，对比四个喷油器喷油量，检查平衡轴是否没有对号标记。

根据你的描述，检查一下发动机的气缸压力，还有这个汽油泵的压力，看一下是否正常。检查一下节气门，看一下有没有卡住，还有这个进气压力传感器的数据看一下是否正常。还有就是发动机的控制模块需要检测一下。

就是说挂入一挡之后，这个离合器踩下去之后，这个车辆还没有行驶，还没有松离合器的情况下会有这种现象出现。这个主要是离合器的问题，离合器比较低，就是说离合器踩下去之后没有正常分离，所以说就会容易出现熄火的现象，就会把发动机憋熄火把离合器检查一下，如果说这个离合器踏板没有问题的话，需要检查离合器片上面的膜片弹簧，有可能有问题导致离合器不能正常。有这种现象出现的，会把发动机憋熄火检查一下，如果有问题需要更换离合器。

这种情况下有可能是节气门脏了，影响发动机的进气量。或者是节气门有轻微的卡滞现象，是需要把节气门清洗一下。还有就是这个道长的话，他这个动力传递的话，这个挂入倒档之后，它这个里面的这个离合器还没有结合，这个发动机的转速就不升高的，这个没有问题的。

你好，你这个大修了变速器后出现这个问题 也就是在打滑，现在要去找他们，变速器上面还有问题

是由于离合器没有彻底的分离造成的，重新调节下离合器就可以了。

挂档了加油加不上主要是由于受到负荷的影响造成发动机性能下降，造成的问题主要是由于进气系统异常和配气系统异常，进行进气歧管压力高到80就说明发动机严重工作不好，检查排气管没有堵塞说明造成问题不是排气不畅，需要检查火花塞和点火线圈是否异常造成高负荷点火不好造成发动机工作性能下降加不上油