威朗发动机不行耗油

你好，这个是可以的，只要机油不假润滑都是没有问题的，市场上美孚壳牌嘉实多全合成机油都是可以使用的。这个在正规店保养都可以的。

这款发动机正常的百公里油耗一般10-11个左右的，具体需要看实际跑的路况情况的，如果本身跑市区比较多的话，那么这样油耗可能会高点。如果跑高速多点，那么相对来说油耗这里就要比较低的！正常的一般在10-11个油左右的！

相关方案如下： 柴油发动机油耗高，建议您先检查喷油嘴的雾化情况。以及缸压是否正常 先校喷油嘴雾化情况 一般都是喷油雾化不好导致的故障 希望我的解答可以帮助到您！

这个车的油耗的话相对还是比较高的，正常行驶的情况下它这个油耗大概在8~9个左右，如果说低速行驶打开空调或者是爬坡的情况下，它这个油耗会达到10个左右的跑高速的情况下大概在7个左右。这款车的话他那个加速性包括操控性也都是比较好的，而且舒适性也是比较好，就是它这个油耗稍微高一点，而且它这个车的二手车的保值率比较低。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，新车这种情况一般都是由于变速箱低速换挡顿挫导致的，轻微的顿挫这种情况是正常的 建议：建议用电脑做一下变速箱电脑版的升级 以上故障诊断是根据我25年汽车维修通用品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

从故障现象来看，具体的情况已经沟通

欧马可得为3.0发动机油耗的话，正常应该在十四五个到十七八个油左右都属于正常的。

你好！15款英朗发动机，有两款有1.5自然吸气和1.8t，一般油耗高，有可能是火花塞间隙过大，导致点火不好

您好，师傅，这款车的油耗如果在低速或者市区行驶，油耗在6~7毛左右，如果高速行驶油耗在六毛左右，车辆需要定期清洗油路，喷油嘴，清洗节气门，使用诊断电脑做节气门匹配，检查一下碳罐电磁阀是否有长通现象，如果出现长通会导致油耗增加，需要做更换处理，检查一下氧传感器的插头电压是否在0.1~0.8之间变化跳动，检查清洗气门的积碳。这样可以降低车辆的油耗增加，这种情况选择在外面综合修理厂维修价格在4到5百块钱左右。这两款车的油耗相差不大。

市区油耗较高11-14升百公里，高速8-10升左右。驾驶习惯也会有所影响

一、故障的一般原因1、空气滤清器受堵，使进气不畅，造成混合气过浓，或排气管受堵。2、怠速调整不正确。如 CO 调整错误。3、发动机冷却液温度过高或过低。冷却液温度过高，冷却液容易沸腾，动力下降，油耗增高；冷却液温度过低，混合气雾化不好，发动机功率下降，油耗增加。 4、点火正时不准确，如点火过迟。5、气缸压力过低。实践证明，气缸压力低于规定值，燃油消耗增加20%~25%。6、配气相位不正确。7、废气再循环卡滞而常开。8、冬季使用夏季润滑油或者机油注过多。9、喷油器内部损坏或磨损严重。 10、发动机磨损严重。如拉缸、漏气等。二、电控方面的原因1、冷却液温度传感器有故障。如传感器工作特性发生变化，就会造成喷油修正信号不准。2、进气压力传感器有故障。如传感器输出压力过高，势必造成混合气过浓。3、进气温度传感器有故障。4、氧传感器有故障。如

你好发动机大修以后跑不起来，主要检查发动机正时有没有问题，三元催化有没有堵，汽油压力正不正常。

油耗会轻微偏高，建议使用30粘度的机油。

威朗 2018款 三厢 15S 自动领先型1.5s自动挡发动机SIDI太耗油，市区12个油，跑了6000公里左右，发动机不会有故障，首先用四s店的诊断电脑读取一下发动机电控系统，检测一下发动机的喷油量，各个传感器的工作数据，如果电控系统工作正常的话，检查一下机械传动方面，如果有问题质保期内免费检测维修更换，没有问题的话需要进行充分的磨合，二保的时候做一下发动机内部深层清洗。

这个车子油耗16.3的话呢，那你这个油耗肯定是偏高了导致的这种问题 这种情况的话呢，首先检查以下几种 第一种的话呢就是这个节气门脏污，导致这个发动机进气量不足 节气门清洗的话呢，是2万km清洗一次 第二种的话呢，就是这个火花塞点火不好 导致这个动力下降 火花塞更换周期的话呢是 4万km这两个如果都没有搞过，可以搞一下了，希望能够帮到你