汽车故障码现代 P0031

你好，建议更换前氧传感器

你好。建议更换氧传感器。检查氧传感器线路

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这个问题主要考虑这个传感器的损坏导致的（靠雨刮接水槽一列的前氧传感器）。但是如果已经有更换过，故障依旧的话，也不排除线路问题或者发动机电脑的损坏 建议：我认为有必要让专业人士确认一下 以上故障诊断是根据我 9年 日产 维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

维修建议：根据客户沟通以及描述的问题，故障点一般在于前氧传感器，建议更换氧传感器，以及读取数据流。

更换原厂氧传感器、即可解决。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这个故障主要考虑发动机的前氧传感器损坏导致 建议：逐一检查排除线路问题后更换测试 以上故障诊断是根据我 9年 日产维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

丰田考斯特p0031故障码，主要考虑一下一列一排的前氧传感器看一下有没有异常。

装上旧的传感器故障码可以清除，再者有数据电压变化说明线路没问题，那只有更换的配件质量问题了。

朋友，请你把这个50汽车故障代码，文字，图片拍上来给我看一下，我来看一下具体的这个故障以及维修方案以及维修价格，请把这个照片拍上来，故障代码的照片拍上来，我帮你分析一下。

您好。根据您的描述，以及现在的故障现象，你把氧传感器，涡轮增压电磁阀全部拔了，再看会不会烧，发现水温传感器故障导致的保险丝爆了

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（技师手动输入） 建议：先把前后氧传感器拆掉清洗下看看，以及线路对地电压数据也检测一下看看，如果都确定没有问题，接个烟雾测漏仪打压检测一下看看有没有漏气吧。尾气管混合气过浓了，只有一种可能，排气管实际混合气过希，被氧传感器检测到反馈给发动机电脑版，电脑版才会延长喷油器工作时间的。 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，根据你出的问题分析，像这种情况一般都是上游氧传感器本身的问题，你可以先检查一下氧传感器传感器的4条线的电压是不是合适，一条到主继电器控制盒的12伏电源电压一条到电脑版的1付到4伏左右的信号电压，还有一条到电脑版的0.1伏到0.9伏的唤醒信号电压，还有一条到电脑版的0.01伏的信号搭铁，如果线路电压是合适的那就是氧传感器本身的问题。

维修建议：建议技师检查氧传感器线路，线路正常检查发动机电脑。

显示的催化转化器这个故障码的话，是一个三元催化催化器本身故障。

故障码，p0031热氧传感器加热器控制线路低，根据故障码的提示，需要检查前氧传感器的加热丝线路，更换损坏的前氧传感器。热车停车后一个小时以后不好启动，这个情况一般原是喷油嘴漏油造成的，短时间的混合气过浓，需要拆下喷油嘴儿检查清洗，必要时更换损坏的喷油嘴儿。