大众速腾空调内循环打不开

您好，面板上有一个那个类似于半圆的那个箭头，那个按键，这个就是内外循环的开关，在那个开关没有亮灯的时候，比如说没有按开关这个是外循环按了之后就已经切换成内循环了。

您好，这个就是这样的，单独按这个没有用，空调打开了才能操作这个开关，正常打开后按就行了

您看看系统里面是否有故障码，没有故障码读取一下按键数据流是否正常，如果都正常可以尝试学习一下所有翻板电机，学习翻板电机在空调系统里的特殊功能里有

您好，这个在空调面板上有一个类似于半圆箭头的按键，按了亮灯后就表示是内循环状态，不亮就是外循环，面板上就一个这个按键，看一下就知道了

解决方案如下， 是的，大众就是这个默认设置， 大众车在开关选择到，最大吹玻璃时也会打开空调，，大众车默认开机是外循环，人为开内循环时会默认打开空调的，这是正常

您好，很高兴能帮您回答问题，大众速腾的循环开启，这个在车辆空调面板位置有一个相关的空调内循环的按键，这个按键件，这个案件的状态是内循环状态，在熄灭的状态会自动切换到外循环的状态

像这个车型只有一个内循环的控制开关，在使用过程当中你可以看一下内循环的背光灯。如果背光灯点亮的话，说明现在已经开启了内循环状态，如果灯光不亮的话，那就说明现在已经开到了外循环状态，这个你可以通过按下这个开关来改变内外循环的状态。

内循环结冰，外循环没有，蒸发器温度传感器和内外循环关系不大，这款车型原车不大可能结冰，新408有设计缺陷结冰多，换过压缩机和蒸发器壳体，和换过的备件关系大。维修备件型号备件质量很关键。

您好，这个在空调面板上有一个半圆类似箭头的这个符号，把这个按亮了就是内循环，不亮就是外循环，如果还不清楚就发一个空调面板图我标记一下这个按键就行

你好，根据咨询问题，空调内外循环必须要在使用空调的时候才起作用，很高兴为你解答！

这种情况的话，别的正常是不是正常的，比如说空调制冷，冷热循环看看是否有问题引起的故障，如果这些正常，那么这样的话就需检查下空调面板这里看。

根据您提的问题，做出以下解答: 空调最好的做法是内循环和外循环调换使用.因为夏天开车使用内循环比较省油,制冷效果也最佳.不过不能长时间使用,这样车内空气一直不流通,待久了会得"空调病".特别是不能停车时躲在车内孵空调,严重的还会一氧化碳中毒.1,内循环是指鼓风机吹出的风只在车内部循环,由于没有外部空气参与,具有省油,制冷(制热)快的优点,缺点是不利于车内空气的更新.2,外循环是指鼓风机从车外部吸入空气吹入车内.优点是保持车内空气的新鲜度,但费油,制冷(制热)速度慢.3,堵车时多数用内循环,高速多数用外循环.内,外循环的使用,应结合空调,暖风进行.利用外循环,可以呼吸到车外的新鲜空气.高速开车,时间长了就觉得车内空气浑浊,人不舒服,又不能开窗,就应该利用外循环打点清风进来;冬天送暖风感觉太热,可关掉风机,打开外循环,既保持车内温度,又有新鲜空气,感觉会更舒服.注意事项:1,人在进入汽车后的短时间内,就应该打开车窗或打开外循环通风设施,引进新鲜空气,不能在封闭车窗,车门状况下,长时间行车,更不能在封闭的车内睡眠或长时间休息.2,在打开空调和暖风时,使用车内外空气交流模式,尽量避免长时间使用车内自循环模式.

空调上方有个车子标识 带车内箭头的 按下去就是内循环

你好！一般都是开内循环空调才凉！开外循环外面热空气会进来导致空调制冷效果下降！

你好！一般来说默认是外循环，长期打开内循环的话，不好。长期打开内循环，也是可以的，可以找一个师傅，循环电机的插头拔掉。在关闭的位置，断电了