二相电动机正反转怎么接

您好！电机反转正常，说明相线匹配对了，只是方向不对，对于这种反转正常的，如何快速调到正转正常，可以尝试一下这样做： 1相线换黄绿 霍尔换蓝绿 2相线换黄绿 霍尔换蓝黄 这两种能搞定80%以上的。 二：如果是智能控制器那就简单多了，智能控制器上有两根学习线，可以自动匹配好相线。 方法步骤：1.把两根学习线对插好，打开电门锁。2.若电机反转，只需把学习线断开再对插上就可以了。3.控制器识别正常后即电机正常，直接断开学习线就可以正

如果说您不经过那个就是那个吸铁开关的话，它是会转的，但是他虽然会转，可能那个齿轮不会出来。因为那个齿轮会伸缩。然后它是单向指我一个方向，他会转往另外一个方向，它就不会转。电机是会转的。

你好，摩托车的马达出现反转的情况，是马达内部电极极性接反导致的，只要蓄电池没有接反，发动机的外壳是负极打铁，马达上面只有一条火线。马达的供电没有问题，就是本身的问题导致的反转，需要将马达拆解之后更换碳刷的位置。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。

有些是有模块控制，内部有三极管电路，简单一点的电路就是双继电器，五脚继电器连接组合形成的，只会正转，不会反转，你看一下控制盒有没有反应？如果有反应，应，为控制盒问题

你好。倒顺开关有三相和单相的，正反停三个档位，两边是接线的位置，中间是转换连接片和接醋片，不要有重连的地方就行

此车右转向灯不亮，左侧正常，双闪正常。初步分析可能是转向开关或者右侧转向灯线路有问题。电路图已经发给客户。按图查线路即可。

你指的是启动马达背包是可以吸合 但是马达不转 背包上有一正极控制线 电机有长火线 电机自身搭铁 通过背包的吸合 使启动马达导通

如果出现发动机反转的话，这个主要是因为你的发动机的正时不对，一般发动机正时不对的话，这个会导致发动机的进排气正好反向工作，这样的话车辆的进气就会变成排气，而排气的话就变成了进气，一般来说出现这种情况的话还是要着重检查一下你的车辆证实，而且需要检查一下你的起动机是不是有问题，正常来说就算是发动机反转的话，你的起动机只要是正转的，不可能让它反转的，所以还是需要着重去检查一下起动机是不是方向不对。

你好，这种情况是无关的，电动车的充电器不会造成电表出现反转的情况，电动车的充电器功率一般在二到三百瓦。在充电的时候会导致电表正常计数，等电池充满电之后，电表的转速就会下降，甚至停转了。出现电表反转的情况，是供电不稳或者电网受到干扰引起的。这种情况不会造成电表计费出现偏差的。怀疑电表计量出问题可以找电力部门重新校准。

电机反转是：电机相线错位或者无刷控制器的霍耳引线接线错位了。 1.电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。 2.第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。

这种情况需要检查下开关这里，看下开关控制线路这里有没有问题的。如果线路控制正常的话，那么就需要检查下控制器这块，正常控制器本身出问题，就是这样的问题故障的，主要检查下控制器这里

配件与原厂不符合，重新更换配件。

你好电动车两相转三相电机不转的原因 第一种情况最简单，就是保险丝烧掉。这种情况下，更换保险丝后电机就ok了，这个故障维修费用也最低了。 　　2）第二种情况是电源开关坏，更换电源开关。判断方法：打开电源开关，用万用表欧姆档测量一下电源开关的输入端与输出端之间的电阻，如电阻值为零则正常，如电阻值为无穷大，则电源开关坏，应更换电源开关。 　　3）第三种是霍耳转把坏坏了。具体诊断方法是用万用表直流电压档测量一下转把输出端绿色线的输出电压，如有1-4.2电压输出，则转把正常，如无电压输出则转把烧坏，需更换转把。 　　4）控制器坏。用万用表直流电压档测量一下控制器输出端红色接线（接转把线的插头），如有5伏左右电压输出则控制器正常，如无电压输出则控制器烧坏，需更换控制器。 　　5）电机各接线头松动，把每个接插头重新检查一遍。还可能是电池盒放入车架时不到位，触点接触不好。 　　6）最后一种情况是电机烧坏。将电机与控制器的连线断开，其余线均接好，慢慢转动电机，用万用表测霍尔线，看信号是否有电压变化，若有一相无变化，则是电机霍耳元件烧掉，造成缺相，需更换电机。这种情况也是维修费用最贵的。

接反了立马断开，只要没打开点火开关就没问题。 1.如果电瓶正负极接反。启动之后，就会烧坏电脑 2.如果发现的及时。没有打开点火开关然后把正负极拆掉。电脑版就不会烧坏。 希望我的回答能够帮助你

电动车电池正负极接反之后，会瞬间将控制器烧坏，控制器采用的是常电的设计，一旦出现接反的情况，即使没有打开钥匙开关，控制器内部的功率晶体管管会瞬间击穿导致烧毁。一旦出现接反的情况，先检查一下保险或者空开是否本身出现跳闸的情况，可以反复开闭式一下，还是不行，线路和插头也没有明显烧坏和过热的痕迹，这种情况下只能维修控制器了。控制器可以去当地的修车店铺进行维修或者直接更换新的控制器，要选择原厂型号或者输出功率比原厂型号大一些的，这样可以防止由于长时间高速行驶导致控制器过热，也可以使控制器的输出电流更稳定，有效延长控制器的使用寿命。