p006c故障码解决荣威750

您好 该故障码点亮，说明涡轮增压器的进气压力出现问题了，导致这个故障码的问题一般问题有 第一就是进气软管有漏气或者破裂的地方 第二就是涡轮增压传感器有问题导致的 第三就是泄压阀有问题 建议从这几个方面进行检查下看看

这是750正时安装方法。

歧管绝对压力传感器的作用是测量进气歧管内的压力。动力总成控制模块然后会将进气歧管压力与大气压力之间的差值作为确定喷油器基本喷油量的一个依据，以帮助发动机在不同负荷下达到最佳空燃比。如果电子控制单元发现歧管绝对压力传感器跟涡轮/超级增压器进口压力传感器的信号差在设定时间段里超出校准值，就会报P006c的故障码。导致这个差值超出范围的原因1进气歧管传感器自身故障，2增压压力传感器故障3传感器线路故障4发动机电脑故障5节气门故障6进气系统漏气。建议首先检测线路以及插头，在更换传感器。故障出现的时候读取数据流看异常的数据，根据数据判断故障原因。

你好，根据您的描述以及现在的不占现象这种情况先解决通讯问题，通讯问题就是我跟你说的线路和模块儿把通分的解决以后，其他的再作为第二步。

根据您的故障描述以及进行分析，检查节气门插头到发动机电脑之间线束是否有虚接和腐蚀处。

根据您的描述，气囊灯点亮！根据故障码含义主气囊电阻过高，一般都是气囊游丝损坏！建议更换后试车！

匹配车辆防盗 防盗模块在仪表骨架上

是防盗锁了或线路问题导致无法通讯。先做发动机电脑板、网关防盗主板、车身电脑板，这些插头全部检查并清理一下看。用除锈剂清理后再用风枪吹干净装回去试看。不行就需要重新匹配防盗了，要拆芯片进行匹配。这个需要密码和专用诊断仪进行操作的，不是4S店的只能找当地专门做防盗匹配的师傅处理了。

您好 荣威1.此OBD故障码适用车型荣威 故障码：P1851 中文含义：控制器局域网（CAN）数据连线，防抱死刹车（ABS） - 不正确信号 英文含义：CAN Data Bus， ABS - Incorrrect Signal 范畴：动力总成系统（制造商自含义） 详细含义：控制器局域网（CAN）（Controller Area Network，简称CAN或CAN bus）是一种汽车通讯协定，其特点是允许网路上的设备直接互相通讯，网路上不需要主机控制通讯。防抱死刹车（ABS）系统的作用是防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏。检查一下这个ABS系统的网络电压是否正常。

牵引力控制故障灯点亮，执行转角传感器校准程序，方向盘左右各打到底，然后直线行驶100米，如果校准不了，可以尝试更换转角传感器确认。

检查机油控制阀脏不脏驱动工作是否正常，如果正常检查正时系统是否跳齿

你好，这个是k通讯的故障！检查一下所有模块是不是都可以进的。如果所有模块都可以进的话，检查一下通讯线路然后把那个电脑插头重新清洁

你好，车辆的故障表现是不是无法正常行驶挂档不走？有没有进行过相关的检测和维修？

根据现象提供相关方案及方法如下：电子节气门学习条件不满足，①电子节气门故障②线路虚接过插头配合不良，③发动机控制模块故障，检查节气门有没有卡滞现象，进行节气门自学习，如果是1.8T的需要检查涡轮真空管路有没有脱落现象

P0087 故障代码： P0087 适用范围： 所有汽车制造商 中文定义： 燃油分供管/系统压力-太低 英文定义： Fuel Rail/System Pressure - Too Low 所属系统： 燃油,空气或排放控制 错误背景： 燃油系统需要保持恒定的压力，油压过低则喷油器喷油太弱或不喷油，油压太高则使油路损毁或喷油器损坏。该故障码表明电子控制单元(ECU)检测到燃油分供管压力在设定的时间段内低于校准的最低值。压力过低可能是燃油泵，燃油泵控制模块，燃油压力调节器，燃油压力传感器，燃油泄漏等问题 我将用心，细心，专心为您解答问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！出现我的回答不是您想要的结果。你可以继续追问我，同时您需要更加详细的描述一下问题便于我为你提供更加精准无误的回答。