汽车故障码吉普 P0430

这个情况的话，就是要更换那个主驾驶那一次后面的三元催化和后面的氧的传感器。

P0430三元催化器效率低于极限值，这个是二列三元催化的问题，正常情况没有伴随后氧传感器故障的出现，优先考虑更换三元催化。二列，也就是主驾驶这测的。 P0172这个混合气过浓，这个故障原因就很多方面了，总体就是喷油多或者进气少。根据这个进行判断，但必须结合当前的数据流进行分析。根据进气量，大气压，两列的长短燃油修正，两列的空燃比电压等数据进行综合分析确认。

你好，根据故障码含义报这个故障码一般都是左边的三元催化本身老化导致的，建议更换三元催化。

您好根据您车的故障分析，三元催化器有问题引起的，如果彻底解决故障灯，需要更换三元催化器的！如果动力正常，堵塞的不严重，可以清洗一下，就是故障灯还会点亮出现p0430的故障码！和氧传感器没有关系的！三元催化器的问题引起的！嗯，已经清洗过了，那就需要更换三元催化器的！时间久了里面堵塞的严重了！p0008发动机位置性能，这种现象一般都是时间久了正时链条组件磨损老化拉长了引起的正时配气相位不对故障！所以出现p0008故障码！需要更换正时链条及链条组件及内部的执行器！执行器电磁阀清洗一下！嗯，以上两点都影响车子突突的！先把以上两个故障解决了！

列的是左侧主驾驶侧的，三元催化损坏一般主要影响排放，具体故障处理需要配合上下游氧传感器的数据流进行分析。

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，建议你使用内窥镜看一下三元催化有没有堵塞。清洗一下，然后把故障码清除掉，路试一下看一下会不会报故障码如果说还报这个故障码建议先更换氧传感，希望能帮到您！祝你生活愉快！

参考解决方案图片。

根据技师反应问题建议技师考虑手刹灯开关

故障码是三元催化的问题，建议更换原厂配件。三元催化损坏和汽油有很大的关系

您好，根据您的问题描述以及故障码分析啊，报这个P0430这个故障码报的就是三元催化器，这个转换过效率过低故障，一般都是三元催化本身损坏造成的，所以说呢，重点检查这个三元催化，看看有没有堵塞，可以检查一下。

根据故障码解析是防盗入侵模块从车辆网络上丢失了，位置在室内前部顶灯里。按通讯中断检测方法检测该模块电源搭铁和网线。

经过排查ACC继电器的30常电线路异常，导致BCM供电缺失，此问题需要排查室内保鲜盒F02保险到ACC继电器之间的线路两个雨刮继电器都需要更换，雨刮继电器都是五的能换错BCM无法与整车通讯，测量BCM的CA总线时，发现断路故障，为缩小排查范围，已通过短接方式让整车恢复正常通讯以上检查完毕以后，雨刮电机有时存在不回位现象，经测试，雨刮电机异常，建议更换

你好，那就做一个模块校准，在车身控制模块里面，特殊功能里面，有一个配置校准，做一个校准看一下

你好，你这车应该是断了电或者亏了电吧，或者更换了模块才会报这个故障，年款，车型告诉我，故障码照片给我

这个是右侧侧面碰撞传感器的问题。需要检查一下右侧的c柱饰板里面的碰撞传感器。像你这个故障是碰撞传感器损坏了。