大众帕萨特03款故障码P1387

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述的情况，需要检查电脑的供电打铁，然后排查电脑本身问题 建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

您好，根据车的问题所答，该车报电脑控制单元损坏，建议您先检查该车电脑板继电器，429故障初期会造成车辆随机性熄火，无法发动，热车又无故障。彻底损坏后车辆无法发动，建议您先跟换掉试一下，如果不行的话检查继电器到电脑板的控制电路

先看数据 91组数据 在怠速 2000/4000转的情况下是否数据都不变 然后 凸轮轴三位四通阀检查是否损坏 如果以上没有问题的话想要简单处理 就换一个凸轮轴位置传感器试

相关方案如下： 你好，您这个故障码，当前的故障码含义是 转向系统出现问题，导致需要先检查电动助力转向机供电保险丝是否正常 正常供电的情况下，需要进行方向盘的角度学习。可以用电脑进入车辆的辅助系统。选择特殊功能。进行学习，角度归零。转向角设置成功以后，就可以清除故障代码了。

根据你的描述以及沟通情况，更换过相关的配件，故障没有解决，目前重点检查测量发动机电脑，仪表，ABS的can线。可能是can线有问题引起的故障

混合气浓，可能节气门脏了，或者喷油嘴雾化不好。氧传感器损坏

你好，根据故障码显示，这是电脑板内部的问题，因为海拔高度传感器是在电脑版内部的。

大众帕萨特报故障码，，，【车型：Passat领驭 2009款 1.8T 手动尊享型】 你好，我是汽车大师金牌技师-明全升，很高兴为你解答。 你好 您好 09领驭 在吗 在的 故障码 (简体版) >>繁体版 P0102 适用范围 所有汽车制造商 描述 空气流量(MAF)传感器A电路低 备注 空气流量(MAF)传感器的作用是将空气流量转换成电信号送至电子控制单元(ECU)，作为决定喷油量的基本信号之一。如果ECU检测空气流量(MAF)传感器信号电压低于校准的最低值(0.23v)，该故障码会出现。故障原因包括进气管路泄漏，传感器供电电路开路，传感器信号电路开路，MAF传感器本身故障等。

后备箱盖，合页哪里的线看看有没有断的。电脑旁边有搭铁线，拆下来打磨一下，从新安装。。。。

你好，根据你的描述，如果只有这一个故障，大致原因，线路和变速器控制单元，阀体里面的电磁阀故障导致，维修建议先简单到复杂逐一排查，具体电磁阀测量和位置如过程图。

你好，轨压数据太高了，你主要检查正时和凸轮轴本身，正时没有问题基本上就是凸轮轴上位置有移位了。

检查一下线路供电搭铁通讯线

进气歧管真空执行器可以动，进气歧管位置传感器没有数据反馈，检查进气歧管位置传感器线路和传感器就可以了

从故障现象和故障码分析，可能是机电单元损坏，建议先检查机电单元插头的电源，打铁，CAN线是否正常，检查变速箱是否已经漏油，检查插头是否接触不良。

你先读下发动机数据流看看油轨压力数据是不是合适吧，怠速时候大于250bar，加速时候大于650bar，如果轨压数据不够那就是高压泵的问题。