手动挡1换2需要慢抬离合吗

手动挡的汽车在切换档位的时候是需要踩离合的，否则有可能造成车辆变速箱内部齿轮打齿，造成齿轮磨损

不需要胎变速箱

你好，这个基本上是换挡电磁阀的故障，需要检查更换一下。

你好，出现此情况，可以继续将离合器踩下之后换成一档或者直接空挡滑行，踩刹车，等待车速降下来之后，再重新根据车速换挡就行了。实际开车的过程中很少这样降档的，都是直接空挡滑行踩刹车，车速控制好之后，重新挂二档到三档就行了。

双离合器的还是需要更换离合片的，但是没有问题现象就不用更换。现在在质保内可以免费更换的话就直接更换吧。

这种情况如果起步后的话，这个如果是平路会一直走的。如果有上坡的话，不踩油门就会息火的

你好，给你这种情况的话，手动挡的话，离合器一定要踩到底，不踩到底的话挂档困难 还不分离

换挡前先将离合踩到底，然后将档位摘回空挡； 2、挂挡时，将换挡手柄往左推一点，推到二档卡口后，顺势往后拉，将其挂入二档，然后慢慢松开离合即可，其余档位也是同理。

离合器分离轴承异响

这个的话是不需要抬发动机的，但是主要就是空间比较小，所以说你拆的话需要把变速箱后移，然后再进行拆离合器。

你好，如果飞轮磨损比较严重，就需要更换了，如果表面不平，会导致起步抖动或者分离不清的。

车辆这个故障现象。这个就是离合器自身的原因，产生了这个现象。这个现象的主要原因就是第一车辆的驾驶方式，包括踩离合器的这个方式，有一部分影响以外，主要是因为离合器压盘的那个压爪太硬了。这个时候在抬离合器的过程当中，由于弹性太强，就会造成车辆离合器的快速结合，由于结合的太快，车辆一挡速度太低，这个时候就会有冲击的那个明显感觉出现包括振动的声音。那么解决方案有两种第1种就是实际检查确认一下，如果说生产的车辆仅您这一台车有这么明显的故障现象，那么需要对离合器这一套进行更换离合器片压盘，包括离合器飞轮进行更换。还有一种情况就是此款车辆生产的压盘弹性就是这样特别硬，那这个情况就是无论更换任何或者说无论多次更换这个离合器压盘，可能结果还是同样的状态。建议这两天按照我的这个描述，有时间先去4s店做一个初步的检测，确认来判断车辆是否是故障状态。

您这这款车需要把元宝梁螺丝拆下，把元宝梁螺丝搭下一点就可以解决，没有必要把元宝梁直接拆下来。

你好，就是起步抖动，离合器更换了还是这样，就要检查发动机变速箱鸡脚垫破损了没有，还有就是考虑飞轮不平整导致的

1.直接更换离合器分泵和总泵试试