宝骏360 仪表 故障灯

他这种是仪表处于一个自检状态，他都每一个故障灯它都会亮有那么一下子，

根据了解情况，检查发动机电脑到ABS电脑之间网络通讯线。

你好朋友，宝骏560的感叹号灯点亮，这个如果是黄色的故障警示灯，这个是胎压系统的故障警示灯。 第一，这个要检查一下轮胎胎压有没有亏气的现象？如果窥器的话，需要及时补充。 第二就是检查一下轮胎有没有扎钉子？如果扎钉子的话，需要及时进行轮胎修补。 第三，正常修补以后行驶一段距离，这个相关的故障灯就会自动清除，或者是看一下车辆仪表选项里面有没有胎压复位？从仪表选项里面进行胎压复位。

你好，这种情况的话，你需要检测一下esp车身稳定控制模块的can高can低通讯针脚电压是不是合适，拔掉插头检测如果can高can低通讯针脚电压正好等于5付的话，那就是esp模块本身的问题。

您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，这个宝骏510仪表故障灯全部点亮，然后诊断电脑进不去，系统显示通讯故障出现这个问题原因有以下几点，第1个就是一个网关模块损坏，第2个的话就是个车辆，包括水岛这个电脑板模块的插头进水接触不良，第3个的话就是你的CN a线出现断路或短路的情况。出现这个故障之后，首先需要用万用表测量一下，进不去系统的模块插头那里测量一下CN a线的电压以及电阻是否正常。

这个仪表上面的故障灯还是比较多的，有发动机的，变速箱的，转向系统的，刹车系统的，还有这个防侧滑系统的，还有这个电瓶报警灯，机油压力报警的安全气囊报警灯都是比较多的，如果有图片的话，可以拍张照片发过来具体看一下，然后具体说一下。

您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，这个宝骏510仪表故障灯全部点亮，然后诊断电脑进不去，系统显示通讯故障出现这个问题原因有以下几点，第1个就是一个网关模块损坏，第2个的话就是个车辆，包括水岛这个电脑板模块的插头进水接触不良，第3个的话就是你的CN a线出现断路或短路的情况。出现这个故障之后，首先需要用万用表测量一下，进不去系统的模块插头那里测量一下CN a线的电压以及电阻是否正常。

这个仪表上面的故障灯比较多的，有发动机的，变速箱的，转向系统的，刹车系统的，还有这个防侧滑系统的，还有这个机油报警灯，温度报警灯，还有这个。安全气囊还有手刹系统的这个故障的，如果有图片的话，可以把图片发过来具体看一下。

您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，这个宝骏510仪表故障灯全部点亮，然后诊断电脑进不去，系统显示通讯故障出现这个问题原因有以下几点，第1个就是一个网关模块损坏，第2个的话就是个车辆，包括水岛这个电脑板模块的插头进水接触不良，第3个的话就是你的CN a线出现断路或短路的情况。出现这个故障之后，首先需要用万用表测量一下，进不去系统的模块插头那里测量一下CN a线的电压以及电阻是否正常。

您首先需要看看仪表报什么故障灯，然后用诊断仪在单个系统进去读取故障码，还有我看您故障码有的是乱码看不出什么，这种的如果是历史的清除了看看，如果清除不掉那就需要用专用诊断仪检测看看或者您诊断仪重新找个系统读取故障码看看，一般这种情况是系统进去的不对所以才有这种乱码情况

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：如果读数据流确定变速箱档位传感器以及电机，还有离合器位置传感器以及电机线路电压数据确定不好变化的话，重点考虑模块本身。 建议：重点考虑变速箱电脑版本身。 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好老板通过你描述的问题来看一下，那个就是前面继电器损坏导致的问题最多。导致的这个故障现象按照我上面给你描述的进行维修解决问题。 建议：（检查一下主控制电器还有供电继电器解决问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 （客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

由于本次为你服务时间有限，您可以加我的企业微信，后期再问就请继续服务。

您好 根据和您的沟通 建议1.检查主驾驶侧气囊及插头是否正常

这个仪表上面的故障灯还是比较多的，有发动机的，有变速箱的，油转向系统的，有刹车系统的，还有防侧滑系统的，还有安全气囊报警灯，还有这个电瓶报警灯都是比较多的，如果说有图片的话，可以拍张图片发过来具体看一下。