发动机故障灯 燃油过稀

在实际的数据看起来是没有什么异常的，也就是说那个混合气稀个故障是偶发出现的，如果说外部那个进气管路这些喷清洗剂测试没有地方漏气的话，那就把那个涡轮位置的这个废气阀先给更换掉，这个是最容易出现问题的。

根据提供故障代码，这是有漏气的地方，建议重点检查废气阀以及碳罐电磁阀。

您好，根据您的描述，你先查一下空流后方到节气门前方的这一段是否漏气或者空滤过脏堵塞。如果都没有问题，那么建议直接对氧传感器进行更换，因为考虑到传感器失真导致的。

测量燃油泵压力是否偏低，把喷油嘴拆下来检查胶圈是否变形或者压到了，把刹车真空管道堵住试试，。

混合气过稀，需要检查进气歧管下面的单向阀和气门室盖是否漏气，

检查更换进气温度传感器，其次检查发动机积碳清洗，检查氧传感

你好，通过您的整个项描述来说，本身有报氧传感器故障，首先检查传感器控制电路检查线路是否存在异常，没有问题的话更换高品质燃油做观察或者是清洗氧传感器，如果故障依旧更换氧传感器

你好，这个情况如果检查到气门室盖上的废气阀有漏气现象的话，这样有可能是废气阀出问题造成的了，这个情况建议更换一下汽油滤芯和空调流量计和废气阀后看看数据流变化怎样的了，因为这些故障码只能是一步一步的解决随可以的了因为现在是处理过浓故障还是过稀的故障了，如果检查过其它的没有漏气现象的话这样只能是更换一下废气阀和汽油滤芯和空气流量计这些最看看车子报过浓故障还是过稀故障的了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！

混合气稀主要是气多油少，主要是检测一下几个方面，一个是漏气的，二是油压低，三是喷油嘴堵塞，四是三元堵塞，还有空气流量计，氧传感器的问题，还有电脑问题引起的，正时都会引起的，需要仔细去排除一下。

检查喷油嘴是否有问题？

1，换高标号的汽油，跑高速 2.清理积碳 3.换汽油格，避免堵塞

你好，根据故障代码看，，系统过稀，检查一下是不是积碳，喷油嘴积碳导致喷油少，进气系统有漏气，堵塞，进气不畅导致！ 还有是不是油加的不行！都会影响！

正时链条可能性也是有的，但是可能性比较小。和电脑版损坏的故障差不多

燃油过稀说明油水气多 建议清洗一下喷油嘴 更换汽油滤芯

主要检查发动机进气系统，看看是否有地方漏气导致