现代i25空调怎么不太凉

测量电磁阀电阻，正常是10-12Ω， 如果不正常，就是电磁阀有问题，先更换电磁阀！ 如果电阻正常，就检查空调模块到这个电磁阀的线路是否导通，，或者是直接飞线试试！

此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，需要逐一检查排除，主要考虑膨胀阀问题导致

检查氟利昂是否正常？

根据你的压力表数据 ，看着就是压缩机不太好 ，需要更换压缩机 。

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测量空调系统冷媒是否正常，读取空调系统数据，查看空调开启条件是否满足，室外温度，增发箱温度，压力传感器数据，传感器电压，信号是否正常，如无异常，测量空调压缩机插头是否有电源电压和打铁，如正常，更换压缩机后边变量阀，如无电压，测量压缩机模块供电保险是否正常，如无异常测量压缩机插头到空调模块之间连接线是否正常！如线路正常，供电电源正常打铁正常，更换空调控制模块！

你好根据现象，主要考虑，点火系统，燃油系统，混合气是否过浓或者过稀，正时系统是否正常，燃油品质是否不好

你好，根据你的情况，需要检查空调压力传感器线路，三根线供电，搭铁，信号是否正常！检查蒸发器温度传感器，还有检查一下室外温度传感器，这些会影响空调启动，条件不满足！ 具体的根据数据看一下！ 然后检查压缩机插头线路，供电，搭铁！都是到空调面板的！

你好，建议同类车对比下可以用温度检测仪测量下出风口温度。

通过您的描述来说，首先冷媒您加的太多，需要放些，另外需要看看ECV电磁阀工作是否正常，检查一下冷凝器，膨胀阀是否堵塞

由于冷凝器变得比较凉，这种情况可以考虑内部有堵塞，所以流动的空间变小，类似于膨胀阀的效果，所以导致干燥瓶也变凉了。

根据沟通反馈，车主反正得压力不是高，而是低，读错了单位，系统错在泄露，导致制冷效果变差。

你好，根据你描述情况分析，如果制冷剂够。压力正常空调不冷，首先检查空调滤芯和蒸发器滤芯有没有堵塞脏污，如果正常，可以加油门试下制冷效果，效果明显，说明压缩机压缩能力不够，很高兴为你解答！

你好，影响压缩机偶尔不工作的，你主要看空调系统的蒸发箱 温度传感器 ，室内室外温度传感器 ，然后再看发动机系统的空调压力 还有水温 ，在出现故障的时候 看，看着哪一个数据不对 就是哪边有问题 。

车辆故障现象，空调系统制冷差，根据车辆的描述重新更换了制冷剂，车辆空调低压管的温度也特别凉，根据车辆描述车辆在操作冷热交替循环的面板并未感觉到明显的损坏异常，根据实际情况判断可能的故障原因，空调蒸发箱的吸热面积过小，根据实际情况也有可能是车辆的膨胀阀的节流功能不能达到使用需求，以及车辆的空调滤芯太脏造成了空气流过性不正常引发故障现象，综合车辆的实际情况给出维修建议可以先更换膨胀阀进行试车，如果故障现象仍然继续存在的情况下，请拆卸仪表台重点检查车辆的蒸发箱，风箱翻板区域应该存在了损坏。在检查蜂箱翻板不能发现问题的情况下，请拆卸蒸发箱，尝试确认蒸发箱是否由于吸热面积过小造成了问题的出现，必要的情况下可以尝试更换蒸发箱。