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发动机不锈钢衬套
发动机不锈钢衬套
发动机进水之后钢套生锈。
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发动机进水之后,缸套出现生锈的情况不影响使用寿命,只要活塞连杆和曲轴这些地方没有出现损坏和变形,气门也没有弯曲和密封不良就没事。钢套本身是不防锈的,在发动机拆解之后,由于空气当中的水分含量较高,或者缸套沾水之后,就会出现生锈的情况,在安装之前使用细的砂纸蘸汽油之后,打磨一下缸套,或者是用机油进行润滑防锈之后,正常安装就可以了。发动机在进水之后出现熄火,一定不能二次打火启动,当燃烧室内进入大量的积水,再次发动造成活塞和连杆出现弯曲变形,严重影响到发动机的使用寿命和增加维修费用。
发动机进水之后钢套生锈。
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程琳
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专家技师
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技师程琳
发动机进水之后,缸套出现生锈的情况不影响使用寿命,只要活塞连杆和曲轴这些地方没有出现损坏和变形,气门也没有弯曲和密封不良就没事。钢套本身是不防锈的,在发动机拆解之后,由于空气当中的水分含量较高,或者缸套沾水之后,就会出现生锈的情况,在安装之前使用细的砂纸蘸汽油之后,打磨一下缸套,或者是用机油进行润滑防锈之后,正常安装就可以了。发动机在进水之后出现熄火,一定不能二次打火启动,当燃烧室内进入大量的积水,再次发动造成活塞和连杆出现弯曲变形,严重影响到发动机的使用寿命和增加维修费用。
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技师程琳
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