夏天不开空调会头疼吗

根据您的描述，任何车，开空调，都是会滴水的哦亲😊。因为空调管开空调后会很冷。这个时候。水蒸气会凝结在空调管上面，多了就会滴下来哦亲，这个是正常的哦亲，

对于这款车来说，动力是完全可以的，夏天使用空调几乎感觉不出来。

这个一般情况下就是先检查节气门体，看一下是不是积炭过多，如果都正常的话，那有可能就是变速器的控制阀体或者是电磁阀有问题了。另外一种情况就是发动自动变速器的控制电脑。

你好这个主要检查散热风扇工作正不正常。一般这种情况都是散热风扇工作不正常导致散热不好。再检查一下节温器工作是否正常。

您好根据您的问题咨询分析，在吗？哪个位置有雾气啊，是开启空调以后，前挡风玻璃外侧雨刮器附近有雾气吗？还是前挡风玻璃里面也就是工作台里面的玻璃有雾气啊？以上请您描述一下！是不是开启空调以后，空调出风模式在除雾模式上啊，如果在除雾模式上，空调压缩机会工作的，制冷的，冷气一直吹前档玻璃的，外侧会有雾气的，雾气水的，热胀冷缩的原理啊！正常现象的，不是什么问题的，可以放心使用！

您好，这款车开空调也不可能达到12个油啊，这个油耗肯定高的，正常的情况下开空调百公里油耗在8.5升左右，除非你经常原地开空调才会导致百公里油耗升高

检查一下压缩机是否可以正常工作，冷媒压力是否达到正常值，有没有漏冷媒，冷疑器有没有堵塞，膨胀阀有没有结冰

这个不需要的，夏天开空调停车之后，直接熄火，就压缩机会自动关闭。在启动的时候也是发动机先工作之后，压缩机才吸合的，整个都由电脑自动控制，不需要人工操作，在夏季使用空调之后，建议您在停车之前先手动关闭压缩机，这样利用鼓风机的风量将蒸发箱吹干之后，防止蒸发箱出现霉变引起异味。在夏季正式使用空调之前，用压缩空气清理干净冷凝器的脏物，防止散热不良的情况出现，对于增加压缩机的使用寿命和降低油耗都有帮助。

您好 夏季开空调水温高，那么说明水箱散热性能不好引起的，建议开到专业清洗水箱的地方进行清洗处理下。

你好，根据描述情况分析这种情况需要检查机油冷却器和发动机缸垫，一般冷却液里有机油就是这两个原因比较多。

你好朋友，夏天开空调，刚打着车的时候制冷一会儿，然后一会儿车温度上来了就不制冷了，根据您的描述，如果车辆不带，暖风水阀的车型需要清洗水箱和冷凝器，中间的柳絮 如果您的车是奔驰，宝马，奥迪这几款车型或者途乐，就需要更换暖风水阀，因为他的暖风水箱热了以后就直接影响了空调，这个车是靠暖风水阀来进行暖风切断的，才能达到空调的制冷度

根据您提的问题，做出以下解答: 空调最好的做法是内循环和外循环调换使用.因为夏天开车使用内循环比较省油,制冷效果也最佳.不过不能长时间使用,这样车内空气一直不流通,待久了会得"空调病".特别是不能停车时躲在车内孵空调,严重的还会一氧化碳中毒.1,内循环是指鼓风机吹出的风只在车内部循环,由于没有外部空气参与,具有省油,制冷(制热)快的优点,缺点是不利于车内空气的更新.2,外循环是指鼓风机从车外部吸入空气吹入车内.优点是保持车内空气的新鲜度,但费油,制冷(制热)速度慢.3,堵车时多数用内循环,高速多数用外循环.内,外循环的使用,应结合空调,暖风进行.利用外循环,可以呼吸到车外的新鲜空气.高速开车,时间长了就觉得车内空气浑浊,人不舒服,又不能开窗,就应该利用外循环打点清风进来;冬天送暖风感觉太热,可关掉风机,打开外循环,既保持车内温度,又有新鲜空气,感觉会更舒服.注意事项:1,人在进入汽车后的短时间内,就应该打开车窗或打开外循环通风设施,引进新鲜空气,不能在封闭车窗,车门状况下,长时间行车,更不能在封闭的车内睡眠或长时间休息.2,在打开空调和暖风时,使用车内外空气交流模式,尽量避免长时间使用车内自循环模式.

建议检查节温气，清洗节气门，怠速阀

你好，师傅，这款车开空调，市区行驶，这个油耗是不高的。这款车的油耗如果在低速或者市区行驶，油耗在6~7毛左右，如果高速行驶油耗在六毛左右，车辆需要定期清洗油路，喷油嘴，清洗节气门，使用诊断电脑做节气门匹配，检查一下碳罐电磁阀是否有长通现象，如果出现长通会导致油耗增加，需要做更换处理，检查一下氧传感器的插头电压是否在0.1~0.8之间变化跳动，检查清洗气门的积碳。这样可以降低车辆的油耗增加，这种情况选择在外面综合修理厂维修价格在4到5百块钱左右。

你好。这个是可以不用的，空调工作，发动机是有风扇散热的，也是没问题的，但是不建议长时间这样做，时间久了，也会影响发动机散热不好，温度高，同时油耗增加