阳光空燃比传感器故障

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，它这个现在的情况就是。氧传感器的加热线有问题，或者他的信号线有问题，他没有别的。你就根据这两部分进行检查。

此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，主要考虑氧传感器损坏导致，建议逐一仔细检查排除线路问题后更换原厂配件测试，如果故障代码需要检查发动机控制模块(可以使用已知完好的配件测试)，有时候插头接触不良也会导致这个现象，需要排除确认！您可以添加我的官方微信，后续有问题可以随时联系

从故障代码上看，是两个前氧传感器坏了。但是两个同时坏，而且后氧也两个同时坏不常见。建议检查清洗节气门和喷油嘴。在考虑更换前氧传感器。

车辆描述的故障建议车辆按照我的描述完成发动机的调校匹配之后，在试车观察确认车辆是否还会生成报警提示。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：检查一下那个前氧传感器。积碳过多的话先把积碳处理一下来解决问题。氧传感器的话也是可以调换一个来解决这个问题别的影响不了这个故障代码出现。 建议：建议维修方案先进行清洗氧传感器。和进行更换配件来解决问题别的不影响这个故障。 以上故障诊断是根据我 十年 维修 （客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据你的数据流显示混合气是比较稀的，而且有一列的空燃比电压没有。你有更换了主驾的2列前后氧，现在2列有混合气稀，空燃比数据没看到不好说，其次就是空气流量是否正常数据，还有进气是否存在漏气或者排气是否存在漏气。

解决方案:1 2号端子是左右传感器通向空调控制模块的24 25号针脚 3号是传感器的接地 通向空调控制模块的7号针脚 4是电源通向车身控制模块BCM的23号针脚 5号是传感器的一个回路信号BCM的29号针脚

你好，根据你描述的情况。清洗一下氧传感器，然后再清洗一下空气流量计，检查一下进气软管。再试一下

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这种情况的第一步。想去检查他的混合器，看他的混合器有没有问题，第二步检查演传感器电压，第三步考虑电脑板。

这种情况的话，需要检查下前氧传感器的加热线路看看有没有问题的，可能是供电或者控制线路本身有问题

你好，更换前氧传感器，如果前氧传感器发白，更换汽油

您好，您的问题我来回答 引起空燃比传感器故障，混合气浓度出问题的原因是进气量与喷油量的比例失调，实际进气量过大或者过小 处理方案，检查如下的零件是否有真空泄漏：PCV阀及其软管、EVAP炭罐电磁阀、节气门体、进气歧管及进气管、制动助力器及其软管。 然后检查一下喷油嘴，氧传感器

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这个故障正常情况下主要考虑前氧传感器，其他可能还包括三元，后氧，喷油嘴，发动机电脑等 建议：逐一检查排除，必要时更换已知完好的部件测试 以上故障诊断是根据我 9年 日产维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

此车故障需要检查空调压力传感器线路，确定发动机控制模块有正常的空调压力数据(不开空调0.7-1.2)后检查空调继电器(在IPDM内集成的)及其线路排除问题

可以理解2.2为基准（热车怠速2000转）