汽车电瓶跑电怎么检测

你好朋友，汽车24伏的电瓶检测，那这个是有专门的检测设备的 第一，用检测设备连接上电瓶的正负极就可以测量相关电瓶的衰减性能 第二，相关的检测设备也可以测量电瓶的放电电压，，正常情况下放电电压如果明显的低于20个呢？这个说明电瓶老化比较严重 第三，正常情况下，这种电瓶的使用寿命是在3到4年左右，如果超过这个使用期限，建议更换

你好，根据你的问题描述分析。如果汽车出现漏电的情况。我们需要用万用表电流档测量电瓶的漏电。如果漏电电流超过0:05以上。如果是高档车在0:07以上。说明车辆存在漏电的情况。这种就需要检修，找到车辆漏电源。检查车辆漏电的步骤比较繁琐，也比较麻烦一些。用万用表测量电瓶，漏电漏电电流。然后分别断开车上的付加装用电器以后再去观察万用表的放电电流。如果放电电流将为标准值。那就是后加装的用电设备存在放电。如果还是有放电的。那就要断开车上的用电器主保险来做个判断，漏点位置。

这个是要用电流钳夹在电池的正极看，然后把车锁上看看静态电流是多少。正常是不超过0.03安的。

第一汽车电瓶检测仪显示充电重测意思就是对电瓶充电后重新测量。 第二对电瓶充电两个小时以后重新测量，如出现电池良好就说明电池没有问题，如出现电池良好需充电需要对电瓶进行充电，如出现更换电池或者坏格电池，就需要更换电瓶处理。希望我的回答对您有所帮助如有其他疑问可以继续提问咨询

你好，这种情况需要检查下电瓶和发电机有没有问题！用万用表测量下发电机发电不！测量下电瓶电压够不！

如果说漏电的话其一您先检查一下车辆的外接用电器，比如说行车记录仪以及那个点烟器，再其次的话就是那个车身电脑板的问题，只能进行一次排除处理的。

第一，检测电瓶，可以用电瓶测试仪去检测，把电瓶充满电，然后用测试仪测量，电瓶的好坏程度会在电瓶上显示，一般断格电瓶，充满电后电压会低，电瓶电量若总不在满电的状态下会缩短电瓶的使用寿命

检测电瓶断格的话，可以从测试电压值的方式进行判断。正常汽车电瓶的话，单体店凭一个格是两幅，一般都是6个科室12伏的电瓶电压，如果是8伏或者10伏的一个电压值的话，肯定是出现了断格的问题。

第一汽车放电需要量一下放电电流。 第二将万用表电流档串入电瓶负极，或者用电流钳夹在电瓶负极接线柱上。将车辆全部车门关闭，然后等待20分钟看一下放电电流，如果低于50毫安以下说明正常，如果高于50毫安就需要检查放电位置，希望我的回答对您有所帮助如有其他疑问可以继续提问咨询

你已经使用电瓶检测仪检测出，在正常范围内，所以是正常的

关闭车内外所有用电器，锁好车门，观察电流大小，调到合适档位 等待20分钟左右；待车辆所有模块进入休眠状态后，读取准确的静态放电电流 静态电流一般在0.03A（即30mA）， 不超过50mA；0.05A .如果静态电流过大，就是漏电，我们可以通过拔保险与继电器的方法检查，即把保险一个个的拔下来，观察静态电流的大小； 如果拔下某一保险或者继电器静态电流变成正常数值，那么我们再查找与该保险相关的电路，找到漏电的地方

你好，这个电流的话有两块，你这个主要是看你是测这个启动电流还是锁车之后的静态的一个漏电电流。而如果测试启动电流的话，这个只能够使用电流钳来去做测试，因为我们目前市场上面所有的万用表的话，包括表笔都是无法承受启动的，瞬间大电流的。而这个静态的电流就是说电瓶有没有漏电？有没有跑电的，这个可以使用万用表的电流档位，20安培的电流档位，然后串到电瓶的负极桩头跟负极线。从而等待半个小时之后，全部车辆都已经上锁之后4门两个全部关闭，然后看一下这个电流。正常的话只要小于50毫安，那么就说明车辆没有漏电。

您的问题是，汽车电瓶是否良好存电的检测方法？答，在日常保养及维修中真正能够快速准确地检测蓄电池存电量多少，还是要使用蓄电池检测仪。使用时把蓄电池检测仪接入蓄电池10～15秒，电压保持在10.5～11.6V，表示容量充足，蓄电池无故障；电压保持在9.6V～10.5V，表示容量不足，蓄电池无故障；电压降到9.6V以下，表示容量严重不足或蓄电池有故障。以上只是简单的蓄电池检测仪，只能在大电流放电状态下测蓄电池电压，大致判断一下蓄电池的存电量。目前较先进的蓄电池检测仪除了进行启动放电之外，还可以精确地测量冷启动电流（CCA）。希望我的解答能够给您带来帮助

蓄电池检测有专用的蓄电池检测仪，进行检测，这个蓄电池的蓄电性能。另外就是车辆，如果放一晚上，第二天启动车辆马达运转无力或者是电瓶有亏电的情况，这种情况都是蓄电池出现问题。这种情况一般就需要更换蓄电池，蓄电池一般寿命是3到5年左右的时间。

首先看刹车有没有抱刹的情况，在一个。看轮子轴承有没有问题。在一个，就是电磁退磁了呢，