发动机怠速哒哒的响声

总结，哒哒声应该是气门挺杆和活塞销产生的异响！！

拆了发电机皮带听一下。还是有就要检查正时链条拉长了没有，气门间隙大不大。这两个没问题。就要拆了火花塞用内窥镜检查缸套磨损了没有

你好，听声音判断，这个你先检查上油好不好，听声音，气门那响或者是活塞敲缸声音！这个只能拆开检测部件！

首先检查一下机油液面，如果发动机运转正常。可能是液压挺柱异响。如果声音过大需要更换液压挺柱。

如果油门加大以后会有这种声音的话，很有可能是发动机气门间隙过大或者发动机的机油压力不够，一般来说还是要先检查一下机油压力是否正常，如果机油压力没有问题的话，那需要检查一下气门间隙还有正时链条是否松动。

只有哒哒声：气门挺杆造成的间隙问题；只有漏气声：检查冷却系统和真空管是否漏气；两种声音同时出现：检查气门是否漏气。

你好，建议先更换20或30的机油试一下，如果效果不明显两个方面的原因一个是气门间隙过大，二是中缸拉伤

根据你的描述，那这个是没有问题的，怠速的时候发动机的转速比较低，这个是发动机气门和喷油嘴正时系统正运行的声音，这个没有影响的，正常使用就可以。是的。就是链条稍微的拉长一点。这个的话，如果发动机的动力是正常的，而且也没有出现抖动的情况，那这个对发动机的影响不大的。可以跑一两万公里。在以后的使用过程中注意观察一下如果这个发动机的声音，这个加速的过程中，有这个声音，而且比较大的情况下，那就需要及时的更换。

发动机怠速的时候有这种声音，这个是正常的，没有任何问题。怠速的时候是发动机的转速比较低，发动机的气门包括发动机的喷油嘴，正时控制系统工作的时候都会发出这种声音的，这个没有任何问题，现在的这个发动机都是这样的，正常使用就可以了。

这个机油压力低，你这个只能拆了，看一下里面有没有问题，也就是说大修发动机了。

你好，这种情况的话有时间把机盖打开车子升起来听下是否发动机外部皮带轮或者碳罐电磁阀发出的，其次可以把外部皮带拆掉模拟听下看还有没有异响，排除一下是外部发出的还是内部链条气门发出的，如果跑起来正常的话一般是没有太大问题的

电磁阀上面对应的不是有油道吗？那油道在缸盖上面你看一下那个孔有没有堵住啊？这个孔的油道最终通过电磁阀之后传到那个执行器轮里面了。这个时候有油压的注入这个执行器链轮就会产生旋转。那个时候就是他没旋转。旋转的问题确认是不是机油没进来。机油压力没进来的话，就看油到哪个地方堵了。进来了没调整，说明你这个轮里面内部漏油泄压严重。

发动机怠速的时候有这种声音，这个主要是发动机，就是说这个正时控制系统，包括发动机的气门，然后包括发动机的这个喷油嘴，正常工作的时候发出的那种声音的，这个是一个正常现象，没有多大影响的，正常使用就可以了，只要发动机加速的时候。加速的时候没有出现这种声音，发动机的动力是正常的，那就没有任何问题。

主要检查气门间隙和摇臂是否有问题

这个为气门工作的响声 轻微的响声属于正常现象