汽车故障码KIA P0420

由故障码得知是前面三元催化催化效率低，需要更换。并且检查氧传感器和空然比传感器电压是否异常

你好，这样先清洗一下喷油嘴和更换一下火花塞看看怎么样了，如果还是不行的话这样就把三元催化器更换一下看看怎么样了，我个人认为是氧传感器和喷油嘴火花塞的问题造成的。三元催化器一般很小会出问题的。建议清洗一下喷油嘴和更换一下火花塞和氧传感器看看怎么样了。希望我的回答可以帮到您！

根据描述的故障提示，车辆故障码 我给您诊断思路是：嗯，这不涉及到其他部件，主要考虑一下三元本身问题就可以了 建议：先排除线路，再考虑部件 以上故障诊断是根据我多年 维修通用经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

三元催化有问题，需要更换三元催化。

根据故障代码显示这是三元催化器损坏了，需要更换三元催化器

您好，您这个故障已经更换三元催化还是不行，建议您把前后氧传感器清洗或者更换试下

三元催化跟氧传感器。可能有问题，你把数据流发给我帮你看一下。

你好，师傅根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下燃油压力是否正常。检查一下喷油嘴雾化。气缸压力。氧传感器电压数据在0.1到0.8左右变化跳动。希望能帮到您！祝您生活愉快！！

油泵应该是浮子不行，浮子得换。abs如果不是传感器问题，那就比较难搞。看起来像换过拆车件一样

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：三元催化器或者氧传感器中毒引起的问题 建议：用草酸浸泡三元或者将车开出去，多跑一会儿，让发动机维持在较高转速，让三元升温之后烧掉上面的积炭，还是不行，需要更换三元催化。 以上故障诊断是根据我10年 维修北京现代汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

此车清洗节气门，匹配，如果故障再现，更换节气门总成，另外更换高压燃油泵，更换三元催化。

根据客户咨询，该车三元催化器需要更换。

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！ 根据你的问题，进行了以下的分析。 分析方案如下： 这个过量代码的话，表示你的三元催化器的转换效率已经低于最低值，像这种情况的话可以考虑去修理厂清洗一下三元催化器，如果不能解决的话，那就需要考虑更换三元催化器了。 解决办法：这种情况主要是因为三元催化器的转换效率太低了，这个需要清洗一下，如果不行就只能更换三元催化器了。 希望我的解答能给您带来帮助。

三元催化太贵了，不好整。影响主要是验车方面的。

你好，师傅根据沟通初步判断就是这个电磁阀问题，这款发动机有通病