雪铁龙C4l故障灯闪风扇常转

你好，你这个检查一下火花塞，点火线圈，喷油嘴，缸压，可以做一个对换，如果故障转移就是对换的备件问题。

根据故障码，该车电子扇常转主要就是由于这些故障码引起的。故障码导致混合气浓度异常，发动机控制单元为了防止发动机出现高温，就会自动激活电子扇常转。这是一种高温保护模式。与电子扇本身和电子扇控制没有关系。解决问题必须处理故障码描述的问题，把不能清除的故障码和持续出现的故障码解决后，电子扇常转的问题才能解决。其中P2279的故障码应该进气系统存在漏气或者曲轴箱通风阀存在漏气引起的。首先确定该废气阀位置，有的在气门室罩盖内，有的车型在废气管上。P0098的故障码也是影响混合气浓度异常的原因，建议检查进气温度传感器及其线路。

此车报p2269涡轮增压压力故障，此故障是持续性，建议检查涡轮电磁阀线路有无异常，没有问题，建议更换涡轮电磁阀观察，如果还有问题检查真空罐是否堵塞，真空管管子位置是否插错了，如果没有问题在检查涡轮是否存在泄漏。此问题重点就是泄漏导致真空压力不足，比如中冷器泄漏堵塞，涡轮异常泄压也会导致此故障，但是通常此故障更换涡轮增压压力调节电磁阀可解决，解决此问题由易到难，一步一步查，不是来不来就是涡轮有问题。

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查水箱水是否循环正常，检查水温传感器，检查节温器 电脑检测故障代码，希望能帮到您！祝你生活愉快！

你好，你这个主要是混合气过浓导致的，检查一下碳罐里面有没汽油，如果没有拔掉碳罐的管子然后跑。

失火故障导致风扇长转、需要检查火花塞、点火线圈、喷油嘴、经过检查属于点火线圈损坏了

那这样你想想，真空管路中没有压力的情况下 显示压力过低，说明泄压阀属于常开的状态 一直泄压。 当连接上真空管，管路中有压力的时候显示压力过高，这种情况说明泄压阀处于常关的状态 无法泄压。 正常的一种状态，应该是在急加油的情况下，泄压阀肯定是常关的，松开油门时泄压阀肯定是常开的。 既然是常开，那么在松开油门的时候，管路中应该是没有真空压力的 如果有真空压力的话，那肯定是不对的，你再去试一下原地空加油门 那个管路中的压力是不是有变化，如果没变化的话，是不是应该怀疑下真空泵出问题了

重点检查水温传感器，连接线路是否可靠，有无断路或者接触不良，传感器本身是否损坏，这些都会引起。传感器有损坏，及时更换。

多个节气门故障，更换电子节气门体。最好要4S店旳备件。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是（你这个检查一下风扇电阻的供电打铁是否正常，如果正常，检查一下风扇的控制线如果没问题就是发动机电脑板问题） 建议：（检查一下电脑板） 以上故障诊断是根据我 （13）年 维修 （法系）经验所得。

您好，发动机故障灯点亮，导致的原因有可能是发动机的点火性能有问题或者是发动机传感器感应性能超过范围导致的，这种情况需要用电脑进行故障码的检测，来进行具体的问题确诊断的。最好到4S店用电脑进行检测看看，然后进行维修处理下。

东风雪铁龙C4l风扇常转没有故障码出现这种情况，主要考虑以下几个方面原因，第1个方面的话考虑一下水温传感器及传感器线路，看一下有没有出现水温异常，线路短路，断路虚接等故障。第2个方面的话检查一下空调压力信号是否正常，空调压力传感器信号异常也会导致风扇常转。第3个方面的话就要考虑一下风扇控制模块内部是否出现短路需接触时等现象导致控制模块出现紊乱。

读取发动机的故障代码，然后根据故障代码处理，没有故障，风扇一直转，就是检查风扇电阻，这个车电阻坏了启动了风扇就是一直转

风扇共振，检查安装，及周围管路，然后考虑换风扇。

要更换风扇控制盒，备件费一百多。