解放j6p550马力领航版故障灯

这个原因比较多，需要具体的查故障码。引起柴油发动机故障灯亮起的原因有很多，比如：1、汽车节温器无法打开，冷却液无法进行大循环；2、散热器或者发动机水套发生堵塞，使得冷却液无法正常循环冷却；3、水泵叶轮腐蚀老化，使得泵水压力不足；4、水箱散热片出现异常，可能是变形或被异物堵塞，从而影响散热希望我的解答能给您带来帮助！！！

您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，解放J6P550马力领航版、4季款，驻车空调低电压保护不工作，原因有以下几点，第1个就是你的空调制冷剂不够，导致压缩机无法启动，第2个的话就是压缩机本身损坏不工作了，第3个的话就是你的空调压力传感器损坏导致没有给电脑板信号，第4个的话就是一个空调面板损坏导致空调面板的信号没有传送到这个电脑那里去，出现这种情况之后，建议你首先到修理厂去检查一下空调系统的制冷剂是否足够。

你好。测量不烧机油宝蓝烟的话，这个情况的话，需要检查一下气门油封是否损坏，导致机油流到燃烧室引起的问题，这个肯定会出现烧机油现象，只是出现轻微的现象。

你好，车温度过高，那这种情况一般都是冷却液亏损，或者是电子扇不转，节温器损坏，导致的故障原因。 建议做以下这几方面的检查和维修： 第一，首先检查一下是不是发动机冷却液亏损导致的车辆温度过高？这个需要熄火以后检查一下冷却液液位的高度，如果冷却液亏损太严重的话，就会造成高温的现象，需要及时补充冷却液。 第二，检查一下，是不是电子扇不转造成的高温的现象？这种情况重点检查一下，是不是电子扇保险丝？或者是电子扇控制模块损坏导致的电子扇不转。 第三，节温器故障导致的车辆高温，这个一般用电脑可以读出来相应的故障代码，然后如果出问题，需要及时更换节温器总成。 以上这几点？原因是导致车辆温度高的比较常见的故障，这个可以抽空去做一下相关的检查和维修。

您好，解放j6p550劲领版空调压缩机不是由电脑版控制的。他这款车的空调控制就是通过控制空调面板，给继电器一个信号，再由继电器控制压缩机工作

你好，老板，是的，有的防冻液，他这个是带油性的，这个防冻液里面有这个油是正常的，正常的，现在我们市场上有两种防冻液，一种是这种油性防冻液，另外一种就是这个乙醇，这个防冻液，油性防冻液的话，这个售价比较高这个。对这个发动机保护这边都是比较好的

，这个一汽解放j6p重卡550马力6×4牵引车，这个车厂商方指导价38.8万，用的是锡柴的发动机，最大马力550，最大输出功率407，最大输出扭矩2600。这个车牵引总质量40吨。希望我的解答能给您带来帮助！！！

油耗高导致的问题主要有 喷油嘴漏油的问题，油泵压力不正常，氧传感器故障，以及发动机内部积碳多引起的，建议从这几处检查下看看

你好，老板，你这个燃油油耗过高的话，这个一般都是 发动机积碳过多导致的问题还有就是节气门，节气门脏屋也会引起这个优化，不够解决方案，你可以把这个节气门做一下清洗，清洗以后用电脑匹配一下，把这个进气系统这个积碳做一下清洗来解决这个故障

你好，这个故障码原因比较多，可能是凸轮轴位置传感器故障，曲轴位置（传感器，发动机冷却液温度传感器，或进气流量传感器校准问题或故障等，建议处理积碳清洗油路更换滤芯

你好，根据你的问题描述分析。检查底盘横拉杆球头.平衡杆.方向机.下摆臂是否松动

你好，解放沟6p550马力，2019款气门间隙进气门，25丝排气门30丝一般有两种方法调整气门，一种是两次调整法，一种是逐缸调整法。两次调整法的话，就是调到点火一缸的上止点调整1236。然后剩下的话调整，转180度的话再调整剩下。

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是电子油门系统的问题。你需要检测一下节气门位置传感器到发动机电脑版的六条线路电压是不是合适吧，两条5付电源电压两条3.5到4.2付信号电压两条0.01付信号搭铁电压，如果线路电压都是合适的话，那就是节气门本身损坏导致的问题。如果线路电压不合适线路也是通的情况下，那就是发动机电脑版本身损坏导致的问题。

你好，这种情况正常情况下，车辆过了磨合期，也是不建议解除限速的，因为车辆限速是厂家为了相关的行车安全设置的

你好，解放j6p领航版500马力，主钢板一边软一边硬。这个情况的话，一边情况下是质量问题。质量问题的话你可以如果在保修期内的话需要去4s店去保修一下。这个哪边软的去免费更换一下。钢板一边硬一边软还是什么原因啊？就钢板问题吗？