发动机混合气过稀原因

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述的这个情况，这是进气系统有漏气的。 建议：需要进一步检查，废气阀是否损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 标志经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

您好 根据和您的沟通 已语音告知维修方案

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：节气门脏，漏气，曲轴箱通风系统等 建议：是否维修什么后出现的问题 以上故障诊断是根据我 （14）年 维修 （标致雪铁龙）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：先排查碳罐电磁阀 以上故障诊断是根据我 11年 维修 宝马迷你经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

您好，首先混合气过稀的话，就是说当前的喷油量过少进气量过大。就是说是气多油少，那就是混合气过稀。而什么原因能够造成空气多汽油少，那这就是我们检查的重点。原因的话那有很多比如我们的空气流量传感器信号错误。我们的进气压力传感器信号故障。我们的进气歧管漏气上面的一些管路单向阀漏气。汽油压力过低。喷油器堵塞。水温传感器信号异常。氧传感器损坏等等。所以具体的话，你要把相关的数据流到时候给发一下来给判断一下。现在的话如果有条件的话，可以使用电脑读取一下相关的数据流。发动机水温八九十度的时候，读取一下怠速的时候，我们的空气流量的数据信息，发动机水温的数据，以及长期短期燃油调整值信息，氧传感器等相关的数据水温数据。

你好，你这个报进气压力故障，数据流看进气压力也不对，检查一下进气压力传感器，这个车有两个，一个在进气管那，一个在进气支管那。

重点就是要检查一下我上面说的几个方面，检查一下燃油压力，然后检查一下那个是不是存在漏气，检查一下碳罐电磁阀和曲轴箱强制通风阀。

根据你的描述和故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方。还有就是需要清洗一下喷油嘴和积碳看看怎么样。

车辆出现混合器相关故障，车辆已经明确确认不存在空气泄露根据车辆的整体采集数据信息建议的解决方案是对车辆进行编程。

你好根据你车问题描述分析 这个车报过稀 实际过浓的 你把电瓶断了 前氧拔了 让长期修正复位 你看出后氧正常了 后氧在0.6附近了 你刚开始后氧0.98 说明有个氧坏了 你拔了前氧好了 说明前氧有问题 检查前氧

建议检查喷油嘴是否有泄漏，清洗进气门积碳及编程，

系统过稀，首先要检查有没有漏气，急加速抖不抖？这款车喷油嘴容易有问题，更换后需要用电脑进发动机系统特殊功能做一个空气燃料适配。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：建议拔掉氧传感器，然后删除调校，出去试车，也可以先给发动机电脑编程试试 以上故障诊断是根据我 11年 维修 宝马迷你经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

您好，根据您的问题描述，以及故障码分析，建议重点排查一下进气和排气系统是否有漏气的现象，以及空气流量计是否正常，可以透过观察数据流来分析

发动机混合器过稀，一般都是发动机的进气系统和曲轴箱通风系统有漏气的地方，空气流量计坏的不多，建议先用烟雾测漏仪，对发动机进气系统，曲轴箱通风系统进行检漏测试，然后检查一下通风阀膜片是否损坏。