4s店发动机与原厂的区别

你好，这个只是牌子不同，机油只要在正规店购买型号粘度配合好都是可以的，4s店也是不生产机油和其他厂家合作的

4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。 4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是 汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。 5S包括：整车销售(sales)、零配件销售及推广(spareparts)、系统信息反馈(System of information feed-back)、维修保养(service)、二手车交易(second-hand)。因为这五个单词的英文字母的都是以S开始的，所以称为5S店。5S服务概念店将上述五项主体内容结合在一起，使汽车消费者在同一个地方能解决围绕汽车的一切问题，在客户需要的时候，概念店就将及时提供给客户在同一个理念下的最优质

根据您提的问题，做出以下解答: 1、价格不同： 修理厂的优势在于价格，4S店的加价率高，运营成本不同。 2、保修不同： 在保修方面，一直在4S店保养维修的车辆，保修期内出现问题是解决的，有专门的索赔员负责。车子品质好，很少有保修期内出现大故障的。所以保修期内去4S店，超了保修期去靠谱的汽修厂。 保修期内，在外面换机油，机器出现故障，4S店是不会保发动机的，外面喷漆，过几个月漆爆，4S店不会负责。 3、原则不同： 4S店的原则是本厂的，比如在外面自己加装了个导航，线路方面4S点就不保修。但是设备出现故障，还是可以保修。因为B品牌也搞不了A品牌的原厂零件，只给加装副厂件。

您好，这个主要还是生产工艺还有发动机内部相关核心部件的质量是有一定区别的。原装的发动机内部核心部件的，刚性更好一些，而且也比较耐磨。噪音相对小一些。

你好，原车的发动机盖和4S店更换的原厂配件，这个区别并不大，都是厂家配套生产的，相关的配件。只不过是在喷漆工艺上是有差别而已，原车的这个是直接，机器进行喷漆。整车一体下来的

原厂授权配件 原厂授权配件就是带有车企品牌logo的配件，一般是有主机厂认证授权的，有着一层层的官方认证以及售后服务保障。原厂授权配件的优点是匹配度在所有类型配件里是最高的，能够保障整车优质性能，更符合厂家标准。 原厂授权配件一般不会对外售卖，通常只有在4S店才能买到。和其他配件相比，其质量、做工、匹配度和售后都是有保障的，因此，价格在众多配件里是较为昂贵的一个类型。 02 原厂未授权配件 原厂未授权配件听起来好像是副厂件意思差不多，但是实际是不一样的。这类配件还有另一个名称叫原始设备厂商制作的配件，简称OEM件。 这种配件与车企有合作的供应商生产同样标准的配件自营售卖，印的不是车企的LOGO而是零部件厂商的LOGO。 比如博世品牌，涉及的零部件领域很多，既有供给车企的配件也有自营的配件，同样的参数不同的LOGO，那价格稍微便宜些。 虽然未授权配件性能各方面和原厂授权配件一样，但售后服务也是由零部件供应商负责，另外如果因未授权配件使发动机等重要部件出现问题，很可能还会影响质保。 03 副厂配件 副厂件既没有得到车企授权，其质量也参差不齐。这类的配件在路边的维修厂比较常见。既有独立生产的品牌商配件，也有拆车件，甚至也有三无产品的高仿件。 其缺点也十分明显，它的贴合度不高，不能像原厂配件那样可以严丝合缝的替换掉原来的。甚至有的副厂配件装备上以后可能会腐蚀、磨损到车辆本身，从而大大降低车辆安全性能。一般而言，副厂配件的质量是难以得到保障的。

你好。原厂和副厂区别，原厂是厂家使用的配件，质量可靠，副厂件就是歪货，做功差不多，不耐用

原厂的用料比较好。做工比较精。车门明显不一样，可能是副厂的，

1.原车的和副厂的主要技术存在做工上有差距的，其他没有太大差别 很高兴为你解答

副厂的后备箱，材质和原厂的不一样，使用寿命不一样，没有原厂的耐腐蚀，时间长了可能会生锈，隔热效果差一点，尺寸方面可能会不准确，需要钣金师傅给你校正

原厂和副厂的主要区别就在于在乎于质量的问题。这个可以对比一下他们的编码原厂的他们的编码是一样的。

你好，汽车的车灯，原厂的车灯，就是跟原车一模一样的，台湾的车灯是配套生产的，就是按照这个原厂的模式去模仿他生产所以价格相对来说原厂的便宜很多。

好比一个比较正规一个杂牌

五万公里前用5-30，黏度稀。流动性好。提速降，油耗低， 超过五万公里前，建议用5-40的，黏度高，降低机油消耗。保护发动机。降低磨损，只是黏度高。流动性不好，同时油耗增加

你好，这个主要区别就是原车的做工精细而且质量好重量会沉一点装好门缝间隙匀称，副厂的做工差质量不好，费用会低点