ea888正时错了会报故障码

根据你描述的故障现象，建议您先检查一下进排气凸轮轴数据流是否正常，凸轮轴电磁阀和调节阀有没有发卡现象，三位四通阀是否有卡滞现象，希望对你有所帮助，若问题没解决可以选择深度服务进行一对一解答直至问题解决。

检查凸轮轴传感器的3根线，是否正常再看一下传感器本身是否正常还有你的vvt电磁阀的线路

关于这个故障码的问题点已经发送给您，您可以看一下，另外还要考虑曲轴位置跟排气凸轮轴的相对位置是否产生错位，比如说传感器有问题。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，） 建议：（资料图也发，可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

车辆同时报燃油压力调节故障，报系统过希故障。当低压油压过低时，会同时引起这两个故障的发生。根据经验，建议更换低压油泵总成。 低压油压数据标准。 在任何环境下，低压油压标准，反复开关钥匙，直到低压油压不再上升，压力最低4.5bar，关闭钥匙以后，等待10分钟，压力不应该低于4.0bar。

你好，根据你的情况，，那n75换了，你测一下阻值多少， 下面那个电磁阀检查也没事，就怀疑是涡轮增压器有问题！

建议把正时重新对一下，不然会影响动力，油耗

具体什么问题要检查

从故障代码来分析，说明发动机的正时存在错误，首先你得去确定你得正时装配是否存在问题导致记号对错；其次核对你更换的配件是否正确可与原车零件进行对比。还有就是VVT调节的阀芯以及给阀芯供油的油道是否异常，可以拔掉VVT插头看是否报分批不正确，拔掉还是报可能与你的装配及配件有关系了

车辆故障提示包括可能存在证实电磁阀损坏，发动机电脑损坏可能性都是存在的，以及证实的实际检查仍然是有错误的可能性。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，报这个三个故障码，第一个需要检查缸盖排气侧的AVS电磁阀，每个气缸上面两个电磁阀分为A，B，这边可以对调一下电磁阀，如果对调后故障转移了，就是电磁阀损坏，直接更换就行，对调电磁阀还是不行，需要检查这个气缸的电磁阀的线路这个可以对比正常气缸的电磁阀，测量线路正常就需要检查凸轮轴本身。凸轮轴位置传感器那个，这边传感器上面三根线，正常扒了插头测量应该是两个5v，一根0v，测量线路正常可以先更换一个凸轮轴位置传感器，更换凸轮轴位置传感器不好使就需要检查正时，凸轮轴链轮，机油压力以及三位四通阀了 建议：先检查一下线路以及对调一下电磁阀，然后凸轮轴这边先检查凸轮轴位置传感器然后就是正时，机油压力，凸轮轴链轮，三位四通阀 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

你好，这款车正时必须对准。如果错齿的话是会报正时系统故障，其次会亮故障灯，有的跑起来动力也会受影响，错的话重新对下记号对准就可以了，很高兴为你服务，祝您用车愉快

根据你描述的故障故障现象，建议您先检查四个缸的缸压是否正常，若不正常，检查一下正时系统，和气门，看一下气门是否弯曲或关闭不严。

你好，根据故障代码看，，怀疑肯定是线路或者是蓄电池传感器有问题！这个需要具体检查一下 有时候加油门像踩棉花一样这个故障现象就是比如汽油压力，三元催化堵塞检查一下

发动机大修过，现在缸压有点低，该弄的几个地方都弄了，现在建议换曲位和凸轮轴传感器看下！还不行在修发动机缸压低问题！