一汽大众空调压缩机的阀

通过数据流，及您描述的情况，可以考虑是压缩机本身的问题。建议更换空调压缩机。

通过您发送的故障来看，此故障为压缩机问题导致的。只能更换全新的压缩机来解决。您这款车辆在质保期之内，可以到4s店进行免费更换处理。

你好，师傅车辆的压缩机控制电磁阀，如果损坏会导致压缩机不能正常工作的。首先检查一下电磁阀插头电压是否正常，如果正常先考虑更换一个电磁阀就可以了。可以单独选择更换，没有质保、也可以直接更换压缩机总成。

现在实际测试如果说空调面板和压缩机插头都已经断开了之后线路之间，还有相互接通的情况，那就说明这个线有地方对地短路了，检查线路才行。

用这个电脑，进入诊断，然后进入空调系统，点击引导性功能，就会出现压缩机首次运行基础设置。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你描述的这个情况，外面品牌的价格在500左右 建议：更换这个配件也需要加氟的。这个价格在200左右。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

空调压力开关的电源是从5号保险过来的，5号保险丝的电源是点火开关的的15号线过来的，如果点火开关的30号线正常，那么就是点火开关有问题。 其次，可以直接给一个电到5号保险丝，然后再观察是否正常

现在主要是看关闭代码，实际显示的是没有识别到发动机转速，但实际已经启动就只能是面板识别上不对，就得考虑更换面板了

看看管路有没有堵塞，干燥瓶是不是水多了，还有压缩机摸起来冰不冰，高压管烫不烫

根据描述，需要检查一下空调调节阀的线路，以及保险丝有没有问题。'

这个是可以的，汽车空调压缩机泄压阀工作之后，将过高的压力排除，不再出现漏气的情况，是可以正常使用的。当管路出现严重堵塞或者散热不良，以及制冷剂加入过多，导致管路压力过高的情况，压缩机上面的安全阀会打开，将过多的压力卸掉，以保证管路和压缩机本身不会出现损坏，泄压之后，本身压力阀的密封没有任何影响，就可以继续使用。在空调系统进行维修的过程中，一旦出现压力过高的情况，一定要及时清理管路，更换膨胀阀和干燥过滤器，以防止在制冷的过程中出现频繁压力过高的情况，不但影响制冷效果，而且会增加油耗和缩短压缩机的使用寿命。

根据描述，使用试灯可以点亮，压缩机电磁阀有问题，也就是压缩机后面的插插头的那个电磁阀，你可以更换压缩机

这个配件的话是这个空调系统，在这个膨胀阀的这个更换的话，价位还是比较贵的，这个更换更换这个原装的需要这个六七百块钱左右的。外面的修理厂的话需要四五百块钱。这个更换还是比较麻烦的，这个膨胀阀更换之后，这个空调系统还是需要重新加空调制冷剂，所以说这个工时费也是比较高的。

空调膨胀阀在靠近蒸发器的位置。空调在制冷时需要靠膨胀阀对散热液化后的冷媒节流降压,这样降压之后冷媒才能进入蒸发器

出现此问题是压缩机本身损坏或者管路压力过高造成的，当压缩机排气阀本身出现问题或者由于管路堵塞或者散热不良导致压力增高，排气阀就会打开降压，来保护管路和压缩机。出现此情况，用空调表检测一下空调系统的高压和低压的压力，发现高低压都偏高的情况，检查冷凝器散热风扇这些地方出现低压偏低高压偏高，这种情况是管路堵塞或者膨胀阀损坏引起的，更换膨胀阀或者维修压缩机的时候都要将管路清理干净并换掉干燥瓶以防止管路出现堵塞。