发动机憋熄火启动困难

油泵插头上4号线是电源，电源是从车身电脑那边过来的，5号线的话就是发动机的电脑这边给的信号线，你那个插头上的5号5号线5号线5号针脚那个是信号线，你启动的时候你量一下那个线上线看电压是多少伏线路没问题，换油泵模块就行。

第一，出现这种问题，首先检查一下燃油质量，汽油泵压力是否正常，若正常，用电脑检测一下发动机系统有没有故障码，检查一下进气系统是否有漏气的，节气门积碳和燃烧室积碳检查一下是否过多

先检查节气门，氧传感器，三元催化器，

你好，这种情况的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存有故障码，其次回火放炮的话重点检查一下正时还有进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好，内部积碳彻底清洗一下还有空流及三元催化看是否堵塞排气不畅导致不好启动的

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，出现车辆偶发性不好，启动这种情况一般都是由于发动机电脑版的供电出现间歇性接触不良或者是曲轴位置传感器有问题。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修国产品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

你好，建议更换空气流量计

油泵模块和油泵换了试试

机油滤芯上面圆柱的在不在？检查下圆柱上面的小胶圈，如果是拆了机油滤芯就好启动，你就检查发动机油压够不够，发动机内部有没有很多油泥，如果有，可以先清洗下发动机，因为你说拆了滤芯就好启动，所以这个油压调节这快还是重点看看，可以的话把电磁阀那里和滤芯器那里拍个照片给我看看！他这个正时机构就是靠油压调节的！还有你这两个电磁阀你有没有装配到位，这个有时候没有全部装配进去也会出现这个调笑故障！这个本身影响的比较多，需要一步一步排除，如果都没有异常就更换VANOS调节轮了！

你好，不好着车可能是电瓶，或者汽油压力不足，节气门积炭过脏导致！建议先用电脑检测下看看有没有故障，在去判断检查维修！

你好，师傅根据经验第一还是正时有偏差导致进气压力太高，第二检查凸轮轴位置传感器的安装位置有没有变化因为安装位置是塑料壳体会有变形的几率

检查一下汽油压力

调取故障码，读取数据流针对来排除故障。检查气缸压力，燃油压力。进气道是否漏气 更换损坏部件。必要时候需要重新校准发动机正时

你好，根据你描述的这种情况，那是汽油泵的限压阀泄压而造成的。出现这个问题，首先要更换汽油泵的限压阀，如果限压阀你们当地不提供，那只能更换汽油泵总成就可以解决问题了。

根据师傅描述的情况，结合车辆防盗系统工作原理。判断车辆已经被防盗锁定。建议匹配发动机防盗系统。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。资料图也发） 建议：（资料图也发 可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决