长安cs35开空调动力不足

根据描素明显开空调真空下降很多，建议清洗进气系统，供油系统，排气三元催化，检查火花塞点火线圈

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：主要有以下原因：压力太高、线路故障、三态压力开关和温度传感器都会造成该故障，需要逐一排查分析问题点。现在短接压缩机继电器能够正常制冷，并且测量的压力也是正常的，压缩机和冷媒及散热方面可以排除了。短接三态压力开关故障依旧，连接诊断仪看发动机电脑板数据流，看AC开关和电脑板输出给继电器的信号看是否有。数据流流有异常的，剩下就是蒸发器温度传感器、电脑板、、线路、开关的问题了。能够接收到开关的信号的，先更换温度传感器。 建议： 以上故障诊断是根据我 9年维修 长安汽车品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

看我提供的线路图就很汽车该款车的空调线路控制原理了，检查三态开关有开AC开关信号到，可以排除空调开关面板正常了，短接三态压力开关的两组线空调还是不能工作，又可以排除三态压力开关问题。通过这些测量排查，不用更换件来试的。直接给信号压缩机继电器，压缩机能工作就判断出继电器到压缩机的线路及压缩机都是正常的，而是发动机电脑板没有信号输出到继电器。通过读取发动机电脑板的数据流看开AC时是否能读取开关状态，电脑板输出信号状态来判断是信号输入方面的问题还是电脑板信号输出的问题。开关、三态压力开关的信号是价格压缩机的压力保护阀传输信号给发动机电脑板的。短接压缩机压力保护阀后全部正常，更换压力保护阀或压缩机排除故障

你好，根据你的提问题分析， 是空调面板问题的先检查一下线路。

这种情况，电路工作都正常，根据测量是系统压力太低，造成制冷效果不好，另外就是冷凝器散热不好，表面脏或内部堵害的情况引起这个制冷效果不好。当前要把漏的重点里排出一下，外面都正常没有泄露的重点排出仪表台底下的蒸发箱是否漏气。

显示动力不足呢，就是发动机出现了故障，有可能发动机燃烧不好，或者是传感器工作不正常，或者是发动机的控制电脑有问题导致的，这个具体是需要用电脑检测，根据电脑检测的故障代码来处理维修。

亲～(^з^)-♡，你好，汽车油门加不上去，有顿挫的感觉，建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。 第二，发动机积碳太多，造成的提速无力，顿挫 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！ 第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油泵。

四跟线空调压力开关的插头上的电源搭铁应该为两根正极电源两根搭铁负极，如果插头损坏可按我所发的图，根据图上的标注用万用表测量四根线后对应该针脚接好试车即可。

显示动力不足，有可能是发动机燃烧不好，或者是气缸压力有问题，或者是这个进气传感器有问题或者是火花塞有问题，或者是这个点火线圈有问题，还有可能是汽油泵的压力不足，这个具体的话是需要用电脑检测，根据电脑检测的故障代码来处理维修。

按您说这种情况，应该是有什么控制器，传感器或者线路短路。首先拔掉压缩机继电器。看空调是否能停止。停止的话，说明继电器到空调压球机那边无异常。根据线路图，注重排查继电器到室内空调控制器这边的位置。其中中间有一个热敏电阻。这个是一个关键，把它拔掉试一下，看看能否正常。

开空调之后由于发动机的负荷上升，所以肯定会有一点出现动力不足的现象，这个是正常。

如果说真空泵都没问题，那么真空度不够可能就是发动机本身这块有问题了

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好老板通过你这个抖动。视频来看数据流来看。咱这个车辆问题你要检查一下燃油压力。燃油压力偏低的话会导致这个故障现象出现混合气过稀发动机抖动问题。 建议我们维修方案检查燃油压力是不是过低。进气系统有没有漏气问题来解决这个发动机抖动问题故障。 以上故障诊断是根据我 十年 维修 （咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

1.根据你的描述。你的这个情况，应该是因为压力开关或者制冷剂压力不够导致的 2.建议重点检查一下制冷剂压力，其次就是压力开关问题，最好用电脑监测一下数据流 很高兴为你解答

短接压缩机继电器正常工作，继电器都有点，用431读一下压力开关信号？室外温度信号？