室外温度低空调压缩机会不会工作

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:建议路试让车辆自行调整，不行再去锁车休眠观察。 以上故障诊断是根据我8年奔驰4S机电维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

你好，根据你的问题描述分析室外温度传感器与实际温度异常是由于传感器故障导致，建议更换。

这个可以先加空调，加好了之后，上路跑匀速半个小时以上

新能源汽车空调不制冷可能是由于以下原因： 1. 空调压缩机故障：如果空调压缩机损坏，可能会导致空调不正常工作。这可能需要更换压缩机。 2. 空调系统故障：空调系统可能受到损坏，导致空调无法正常工作，如制冷剂不足或空气流通不良。这需要进行检查和维修。 3. 空调蒸发器故障：汽车空调系统蒸发器可能受到损害，导致无法正常制冷。这可能是由于蒸发器损坏或蒸发器堵塞所致。 4. 空调控制面板故障：当汽车空调控制板故障时，空调系统可能会无法正常运行。这可能会导致温度调节和空调控制不正常。 5. 空调过滤器故障：有些汽车的空调过滤器可能堵塞，导致不制冷。需要检查过滤器并更换。 6. 空调温度调节器故障: 当空调温度过高或过低时，可能会影响空调系统的制冷效果。这可能是因为空调温度控制系统的调节器损坏所致。

室外温度传感器扒掉插头测量插头上有12v电，线路正常，断开电瓶线等5分钟再装回去即可

根据车辆本身车架号重新编程一下，还是不行再检查更换室外温度传感器。

建议，出去多跑跑，基本都能恢复正常

车辆描述的故障现象，车辆在天气特别高温的情况下，会出现空调系统不工作，车辆也表示最近维修过空调系统，重新加入过智能机，那么目前预购车辆可能存在的故障就是制冷剂加注过量，在一些特殊的条件状态下，由于系统内的高压压力超出极限状态，造成空调系统自动停止测量，目前给出维修建议，按照车辆的标准量重新进行加注制冷剂。

这是少见宝马空调故障现象，通过维修人员提供的数据流，发现一个信息就是管路结冰、空调压力始终在20bar左右，没有开空调也是那么高，结合经验空调的低压低高压高，要么压缩机，要么管路当中堵塞。最后去测量了压缩机控制阀的电阻为23欧姆左右明显偏大，先更换压缩机，看故障能否排除，如果还是一样，那就是膨胀阀损坏导致。

第一，一般情况下朗行室外温度传感器温度低于7度，压缩机就不能启动了。 第二，若空调不工作，先检查一下制冷剂压力，发动机系统仪表系统有没有故障码，水温传感器数据和外部温度传感器数据流是否正常，把空调打开测量一下压缩机插头供电和搭铁是否正常。

客户反映：空调压缩机和风扇不工作，室外温度一直显示负40度，刚刚换了空调散热网，换之前压缩机和风扇还是会工作的【车型：锐界 2016款 EcoBoost 245 两驱精锐型 5座】 维修过程：根据所反馈故障现象可确定拆了前杠断了室外传感器须学习就好

该问题考虑室外温度传感器的原因。线路是5v的电。可以用万用表测量。

这个要看汽车配置的，自动空调有这个功能的，手动空调没有这个功能的

你好，根据你的描述显示室内温度负40度，这个一般都是温度传感器坏掉了，但也不排除是温度传感器本身的问题。

外界温度数据不对太低的话会限制空调工作的，重新断电重新识别下应该就可以了。