汽车空调不开风扇会制冷吗

你好，根据你的描述，会短暂的制冷，但是，当冷凝器温度高了，空调系统处于保护状态。会自动切断压缩机。不会再进行制冷。

首先要用诊断仪读取蒸发箱温度，是否正常，正常后需要测量空调泵继电器，可以用试灯去触发，找到我说的那根线，用试灯接地用灯笔去触发继电器，如果不吸合检查上面保险丝，正常，就测量压缩机到继电器，继电器到电脑版这段控制线路，没问题就是保险丝盒内部继电器问题，或者其他问题，需要更换或者修保险丝盒。

根据你描述的故障情况和现象，判断就是压缩机损坏了导致的不工作，空调不制冷，现在有压力，压缩机插头开关空调电压正常，冷媒压力不动，高压还过低，就是压缩机损坏了

你好，根据你的问题描述，这个问题属于正常。在冷车刚启动的时候，一个水温低，还有一个就是空调系统的高压正常，所以会风扇不工作

你好，根据您的故障分析，空调风扇不转空调会制冷，这种情况先检查一下压力开关，先短接一下压力开关，短接如果说会正常转的话，说明压力开关坏了。

当下结论：0995故障可能电磁阀，线路，保险丝模块 解释：压缩机后面变排量电磁阀，是发动机舱保险丝模块控制，测量导线电阻，测量绝缘，测量电磁阀电阻十几欧姆，最后考虑保险丝模块 延展：标致雪铁龙的压缩机控制原理都一样

风扇问题。更换风扇模块后。有问题及时联系

压缩机损坏，更换压缩机后故障就已经排除。

出现此问题，是空调请求开关信号异常和管路压力，蒸发箱温度，室外温度，发动机负荷，水温这些信号出现问题导致的系统保护。可以用诊断仪进空调系统当中检查一下，空调的请求和压缩去执行，这些地方没有异常情况进发动机电脑读数据流读以上的这些传感器的信号发现存在偏差或者损坏的问题，将传感器换掉就行了。空调在夏季使用之前，将冷凝器用压缩空气清理干净，并将空调滤芯换掉，这样可以保证冷凝器良好的散热，对于延长压缩机的使用寿命和降低油耗都有帮助。

是的，内部冷媒不够，或者压力不足启动不了风扇不转，更换压缩机。

你好，通过您的现象描述来说，你这个电压值是不正常的，有电压降。给模块供给正常的电压后，输出电压还不对，需要维修面板。

你好朋友，车辆风扇偶尔不转空调，制冷效果不好，那这种情况相关的原因及处理方法如下。 第一，这种情况，首先，用电脑读取一下系统相关的故障代码，看一下有没有故障？ 第二种情况就是如果有故障代码的话，根据故障代码做进一步的诊断和分析，重点检查一下水温传感器。 第三，如果节温器出问题，也会导致这种现象需要更换新的节温器。

您好，据您询问的汽车空调制热风扇不转而制冷转，发动机散热风扇的话，这个是正常现象来的，制热时呢就是不转的。而如果是鼓风机的话，那么就有以下可能原因导致： ①控制面板存在异常。 ②数据存在异常。 如果是以上2点的话，建议先用电脑扫描一下，看看有没有报什么故障吧。有的话根据故障码维修，没有的话直接测量控制面板供电搭铁无异常直接更换控制单元面板。建议您是到4S店或者说修理厂进行一个检查。当然如果是散热风扇的话就不用检查了，散热风扇这是正常的。 以上这些呢，就是关于汽车空调制热时风扇不转制冷时转的相关内容，希望我的回答对你有所帮助。

我觉得可能还是压缩机有问题，但是首先得把程序排除了，先把压缩机磨合程序做一下，然后再刷一下模块

这种情况是完全正确的，汽车风扇不转之后空调无法得到及时散热，会造成管路压力极高的情况，进入保护状态，这时候空调就不再制冷了。排除此故障一定要先确保风扇是正常的，并且冷凝器没有出现脏堵的情况，可以先将风扇直连之后，使风扇高速旋转，再试一下空调的制冷效果，一切恢复正常，检查风扇的控制线路就行了。在夏季来临之前，正式使用空调的时候，使用压缩空气将冷凝器清理干净，并及时更换空调滤芯，以防止散热不良导致管路压力增加，缩短压缩机的使用寿命以及增加油耗。