发动机故障灯下面有个ps

您好！根据沟通，现在所有系统均报电压过大，建议您这边先更换发电机，确认蓄电池是否正常。如果更换发电机发电量故障回复后，转向系统还是存在问题，需要更换一套（上转向柱、电控盒）。现在汽车大师推出电话咨询服务，打开微信搜索“汽车大师”微信小程序，进入小程序后点击找技师，输入我的名字找到后点击进去，有一个“打电话给TA”即可与我进行通话。感谢您使用汽车大师，祝您生活愉快！

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前这种情况我觉得应该首先考虑他的方向，管柱锁是不是有问题，如果说这个所有问题的话，它就会导致你直接无法启动。

相关方案如下： 1:这个有很多情况影响的！火花塞积碳、油路堵塞等引起的故障灯亮。如果只是发动机故障灯亮，暂时不影响正常行驶，可以开到维修店进行检测。但如果是水温过高或者机油压力警告灯同时亮起，那就需要立刻停车等待救援。 大写A还有个圈应该启停故障！如果发动机出现问题电脑会禁止启停模块工作的！只要把发动机故障处理掉这个灯也会关闭的！具体是不是这个图标需要你发图片给我看看！ 希望我的回答对你有帮助！祝你生活愉快！

建议先电脑测下故障码，并由故障码可以得知是方向机继电器焊接故障，继电器集成在方向机里面，先检查下线路搭铁及其他插头有无牢固。没有建议更换原装的方向机并匹配下即可

你好，如果检查过保险丝和继电器都没有问题的话，这样有可能是方向机的问题了需要更换一下方向机总成了，这个方向系统继电器在发动机舱右边的保险丝盒里面的看盖子那里有EPS字样的那个继电器就是方向系统的继电器了，检查一下继电器有没有损坏或者更换一下继电器看看效果怎样了如果还是不行的话就需要更换一下方向机总成了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！

您好，根据您的描述以及现在的古装现象，目前的话这个主要的声音来自三元催化，因为你三样催化没有了这个三年，三元催化的话你换一个品牌的。

第一个故障码，目前是否有拆过进气歧管，现在是进气歧管一直在开启位置无法进行关闭，首先查看电磁阀是否存在问题，三角板是否损坏。必要可拆开进行检查，第二三故障码是二次空气泵问题，二次空气泵只会在冷车起动工作，直接手动激活空气泵不工作，测量空气泵插头，没有供电，请检查二次空气泵继电器，和输出线路。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这个问题主要考虑CAN通讯线路偶发接触不良导致 建议：需要逐一检查排除 以上故障诊断是根据我 10 年日产 维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

初步分析发动机故障灯亮跟阅读灯没有关系，，建议检查发动机数据流以及故障代码

解决方案： 第一个故障码，清洗节气门，然后做个节气门初始化复位。就可以解决。 第二个故障码，凸轮轴位置不可信信号需要检查正时，进入发动机系统读93，组第三区的数据流。数据超过±3度即为链条拉长。也有可能是凸轮轴调节执行器调整不当。经检查，严重缺少机油。把机油补加好，再次读取故障 第三个故障码，表示机油压力过低。检查机油液位。 第四个故障码，为失火故障进发动机系统读15组，16组。检查15组的第四区是三缸的失火频率。正常情况下即为零。如果有数字变化表示。此缸有失火现象。需要检查点火线圈，火花塞，喷油器。等等。

主要检查发动机是否安装到位，还有就是上面的插头是否安装到位

你好，这个是两个不同故障现象，根据提示分析重点检查凸轮轴位置传感器必要时更换，机油压力重点检查一下实际压力是否正常。

这个情况，检查保险丝，继电器，变速箱的插头有没有腐蚀，还有变速箱的线路没有断的，都没事， 一是去4S看看对发动机系统升级，试试 如果不行就可能是变速箱控制单元问题！ 哦，凸轮轴调节器那个故障，检查一下气缸4的，可以和其他缸兑换下试试，不行就检查一下线路！

你先把线路测量一下，看看有没有腐蚀的如果线路正常，换方向机。

此车问题比较广，需要明确的故障码，发动机、ABS系统都可以引起此现象。