汽车空调原理图

你好，压缩机继电器是发动机电脑控制接地，按图片资料检查

冷媒在空调系统通过压缩机加压到冷凝器散热，再经过膨胀阀截流雾化到蒸发箱，鼓风机吹自然风通过蒸发箱，出来就是凉风

你好，这款车的空调工作原理与其他车型是相似的，压缩机将制冷剂变为高温高压的气体，经过冷凝器散热之后，变为高压低温的液体。经过膨胀阀的节流作用，液态的制冷剂喷出之后迅速汽化，吸收周围的热量，这样造成蒸发箱的温度降低，热空气经过蒸发箱之后就会变为冷气了。这时候制冷剂会变为气态的结构，在经过压缩机重新变为高温高压的气体，经过冷凝器降温变为液体，反复的循环。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。

检查一下制冷剂压力才行

我明天就带一个，应该是电磁离合器故障吧，如果是电磁离合器故障的话，这个基本上是需要先检查一下供电有没有问题，如果没有问题的话，直接更换电磁离合器或者压缩机总成。

途安1.4t手动挡空调泵是电控变排量空调泵，然后他根据室内的温度，设置的温度，它自动的去调节压缩机的排量。

现在汽车的空调都采用电脑控制，他经过采取一些传感器等压力信号，进行控制压缩机。有的车型甚至使用多路通讯系统，所以检查的时候最好使用电脑，读取数据流。

压力开关是接通压缩和冷却风扇的

根据了解情况，建议检查空调管路压力是否够用，以及压力传感器电压是否正常。

你好。 资料给你了 你自己看一下吧

冷凝器感觉上热下凉，上热是过热区，下凉是不饱和液体区，中间是饱和区。加上这个空调散热的液体是从上往下，所以下面就是凉的，这是正常。 然后您的空调不凉，首先检查空调压力，雪种够不够，冷凝器脏不脏，可以补充雪种，清洗冷凝器

空调压力开关主要是检测空调高压管路的压力以控制压缩机的开启和关闭，使空调系统保持最好的制冷效果。

你好根据数据流你空调压力电脑读取高需要检查一下空调压力传感器检测一下线路电压

空调线束都是集成在车身大线里面的

您好，根据您的描述以及现在的多大现象，目前这种情况我直接就把电路图发送给你了，然后其次呢，那个空调模块的位置呢？我也跟你说了。你可以找找一下