冰箱压缩机改汽车空调

车子空调问题，空调蒸发器结冰，这种情况，先检查空调压缩机是否停机，检查空调蒸发器温度传感器是否正常。检查空调系统压力是否正常，特别是空调膨胀阀是否有问题。

空调压缩机不自动停机，建议对蒸发器温度传感器及其相关线路进行排查。

如果制冷剂不少，那就是膨胀阀有问题了

先进行询问车辆问题然后协助修理工排除问题

空调不工作，结冰主要就是靠AC开关，这个信号是否有问题，还有就是空调控制系统有问题

告诉他方法，很好处理

你好，这个情况有可能是空调管道有堵塞造成的空调在踩油门的时候有结冰现象的了又或者冷媒量加多了也会造成系统结冰的，又或者在踩油门的时候散热风扇没有高速运转造成的系统压力过高造成的结冰现象的，详细的检查一下冷凝器有没有堵塞现象或者散热风扇有没有高速运转如果散热风扇在踩油门的时候没有高速运转的话也造成冷疑器散热不良造成结冰现象的，主要检查一下散热风扇有没有高速运转和冷疑器有没有堵塞现象了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！

蒸发器整个都会结冰就说明管路和膨胀阀及冷媒都没有问题，问题还在电控系统，线路没有问题，现在剩下传感器和控制放大器，不行就淘宝看看买个拆车的试试吧

重点就是检查一下我上面说的几个方面。，另外检查一下逆变器的温度，然后另外检查一下散热风扇

蒸发器整个都会结冰就说明管路和膨胀阀及冷媒都没有问题，问题还在电控系统，线路没有问题，现在剩下传感器和控制放大器，不行就淘宝看看买个拆车的试试吧

这款车没有温控开关，他这个是由压缩机本身控制温度的。

如果您这个只是结冰，转一下就结冰的话，说明里边肯定是有水分的。如果说开一段时间才结冰的话，那说明是制冷过剩，也就是说制冷过量了。嗯，还有一种情况就是由于您这个散热不好，导致压缩机内部温度过高有堵塞的情况。也属于叫冰堵，首先用冷却水淋到冷凝器上面看一下这压力还会不会过高，因为我跟您说的那个一直要您的那个数据流的视频，您这边没有发给我。这边可以直接添加到企业微信，然后我们直接视频，这样方便一点。

膨胀阀的调节度过小，低压压力过低； 系统制冷剂过少，蒸发压力过低； 内循环滤网堵塞； 温控（或温度传感器）失灵，压缩机不停机； 变排量压缩机的能量控制阀（压力调节阀专）失灵，压缩机一直处全容量工作，致使低压压力过低而蒸发器结霜。

你好，从故障的表现看，比较像终端基础问题，结冰没有与制冷量过载保护符合，至少没有那么迫切需要关停（原地怠速2～3分钟结冰），重点检查压缩机，制冷剂，空气水份等，考虑更换压缩机

更换正厂压缩机，这问题应该是压缩机可变阀卡死引起的故障！更换就可以排除问题了