凉车缺缸明显热车没事

那个油嘴的可能性很大，保险期间，与其它缸互换试试，如果互换转移了，说明油嘴的问题；另外凉车抖，还要考虑积碳的问题，感谢你使用汽车大师。

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！ 根据你的问题，进行了以下的分析。 分析方案如下： 汽车拉缸的意思就是活塞环与缸套之间异常摩擦，从而导致缸套损坏，这个肯定是在冷车的时候更容易出现拉缸的，但是如果发动机润滑不良或者发动机温度过高的话，这个肯定是热车之后拉缸更明显的。 解决办法：这个要看一下车辆的润滑以及散热是否正常，如果都正常的情况下，还是冷车的情况下更容易拉缸。 希望我的解答能给您带来帮助。

你好，根据你描述的这种情况。一个是加的机油粘度不够而造成的机油建议用全合成0w40的机油，壳牌。如果机油选择都没有问题。那就是。发动机缸体里面的活塞环与缸筒存在间隙过大而造成的。也有可能是。进排气门的积碳增多，而造成气门关闭不严。

很高兴为你服务，希望能帮到你。

您好 这种情况的话冷车缺缸，发动机换过也是这个症状的话，建议检查下喷油嘴以及发动机电脑板本身有没有问题的。

你好，根据咨询问题，这款发动机正时链条拉长是通病，建议用仪器看93组数据流，确定正时链条有没有问题，很高兴为你解答

你好，帕萨特b51.8t凉车缺缸热车正常怎么回事。检查火花塞。点火线圈，还有缸内积碳，

你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，一般是这几个方面导致的，油，火先检查一下，油火正常重点清洗一下内部积碳

把4缸火花塞跟2缸对调，4缸点火线圈跟3缸对调一下，然后再出去试车。如果2缸了，那就是火花塞不好，如果3缸，那就换点火线圈。如果还是4缸，更换喷油嘴，并且进气歧管拆掉，气门积碳洗洗，缸内积碳也清洗一下。或者你量一下缸压，

这个首先得清洗一下发动机燃烧室。以及油路

检查一下点火线圈，缸压，喷油嘴

首先呢，不确定你这边的氧传感器，数据流是因为漏气而导致的数据失真，还是因为氧传感器本身导致的数据失真。建议先做漏气测试

你好，根据沟通，更换火花塞解决问题。但需要注意的是，给客户讲清楚每3万公里更换一次。同时让客户更换一箱好的汽油跑一下。有东风风神汽车问题可以关注我，后期可一对一进行解答。感谢您维修东风风神汽车，祝您生活愉快！

亲～(^з^)-♡，你好，汽车冷车抖动建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。 第二，发动机积碳太多，造成的冷车抖动缺缸 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！ 第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油滤芯，清洗一下喷油嘴

此车故障原因请参照聊天记录建议检查处理！同时感谢您对汽车大师的信任与支持！祝您一路平安！